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作者 | 双愚 编辑 | 汽车人
原文链接:https://zhuanlan.zhihu.com/p/551861727
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目前,数据集的数据来源主要包括相机(图片),摄像头(视频序列),激光雷达(点云),毫米波雷达,4D 成像毫米波雷达,IMU, GPS等,而相对应的任务主要包括:点云分割,目标检测与追踪等。下面将自动驾驶相关的数据集进行汇总收集并介绍。
主要介绍包括:
数据集下载
目标检测和分割数据集(图像+点云)
车道线检测
车辆运动轨迹数据集
交通标志(Traffic Sign)数据集
无人驾驶模拟器(GTA5,TORCS,CARLA,Carcraft)
更多信息,请:https://github.com/HuangCongQing/3D-Point-Clouds
TODO
目标检测最新论文实时更新
语义分割最新论文实时更新
目标检测框架(pcdet+mmdetection3d+det3d)文章撰写
数据集详细剖析:kitti&waymo
世界上最有价值的不是石油而是数据!
很多同学下载数据集都不知道在哪下载或者说有些下载不了,除了数据集官网,这里推荐一些网站:
部分下载脚本:https://github.com/HuangCongQing/download_3D_dataset
Google数据集搜索:https://toolbox.google.com/datasetsearch
Datahub,分享高质量数据集平台:https://datahub.io/
用于上传和查找数据集的机器学习数据集存储库:https://www.webdoctx.com/www.mldata.org
datafountain收集数据集:https://www.datafountain.cn/dataSets
tinymind收集数据集:https://www.tinymind.cn/sites#group_22
Graviti 收录了 400 多个高质量 CV 类数据集,覆盖无人驾驶、智慧零售、机器人等多种 AI 应用领域。https://www.graviti.cn/open-datasets
举两个例子:https://bbs.cvmart.net/topics/3346
数据集·超神经:https://hyper.ai/datasets
3D目标检测是自动驾驶感知任务中,最重要的环节之一,为了完成这项任务,我们会使用多种传感器进行数据收集,较常见的有单目视觉3D目标检测、双目视觉3D目标检测、纯激光雷达目标检测、多传感器融合目标检测。最终输出以六维表示的目标框完成感知任务
3D目标检测数据集:Kitti、nuScenes、lyft dataset、Waymo open dataset、Apollo scape、H3D
研究常用:
[KITTI] The KITTI Vision Benchmark Suite. [det.]常用
[nuScenes] The nuScenes dataset is a large-scale autonomous driving dataset.用过
[The Waymo Open Dataset] The Waymo Open Dataset is comprised of high resolution sensor data collected by Waymo self-driving cars in a wide variety of conditions. [det.]
更多点云数据集参考:https://github.com/Yochengliu/awesome-point-cloud-analysis#---datasets
2D检测在自动驾驶数据集中并不是核心目标,当前研究目标检测的核心任务还是在MS COCO数据集上,在MS COCO上做好的且排名靠前的算法,会被直接应用到自动驾驶2D目标检测数据集上 在自动驾驶领域也扮演著即为重要的角色,主要用途集中在交通灯状态识别、交通指示牌检测、电子眼检测、辅助3D目标检测等任务。其输入是相机拍摄的RBG图片,输出是目标在图片中的位置与宽高。
2D目标检测数据集:MS COCO、Pascal VOC、Open Images、Kitti、Mapillary Vistas Dataset、BDD100k
语义分割在自动驾驶应用中主要包含了可驾驶区域检测,行人、车、障碍物等检测,与目标检测与实例分割最大的不同是,语意分割不需要区分个别目标,适合识别图像中较大块且不规则形状的目标,例如道路、天空、树等。经典算法如U-Net、Deeplab系列
语义分割分割数据集:Cityscapes、CamVid、PASCAL VOC、Mapillary Vistas Dataset
常用点云语义分割数据集:
[S3DIS] The Stanford Large-Scale 3D Indoor Spaces Dataset. [seg.]常用
[SemanticKITTI] Sequential Semantic Segmentation, 28 classes, for autonomous driving. All sequences of KITTI odometry labeled. [ICCV 2019 paper] [seg.oth.aut.]常用
semantic3D
更多点云数据集参考:https://github.com/Yochengliu/awesome-point-cloud-analysis#---datasets
实例分割作为目标检测的难度升级版,任务主要为检测出每个目标框之后,将目标框的遮掩也与检测标记出,更精准的描述了每个物体的具体位置。当前主流的算法为MaskRCNN等系列工作,如Mask Scoring RCNN等
实例分割数据集:MSCOCO、Kitti、Cityscapes、Mapillary Vistas Dataset
目标追踪任务是将给定帧中的物体透过目标检测算法检测出来,在使用追踪算法对其进行追踪,自动驾驶感知任务中,较常见的作法为每一帧都做检测,同时为了怕漏检与误检,则会对目标检测任务额外使用目标追踪进行监督,使整体感知任务更鲁棒。
数据集:kitti、nuScenes、Waymo dataset、Apollo scape、 D²-City
领域迁移任务目标是将来源不同的数据集,来源一用于训练模型,来源二用于验证在来源一数据的学习情况,具体可以从虚拟数据集迁移到真实数据集,也可以将中国自动驾驶数据集迁移到美国自动驾驶数据集,其任务难度主要来源于找寻任务中特徵的不变性(invariance),如真实车与虚拟车或是中美车,其实在形状上都不会有较大差异,此类物件较适合进行此迁移任务。
数据集:BDD100K (美)& D²-City (中)、SYNTHIA (假)& CityScapes(真)
车道线检测数据集:Kitti、CULane、tusimple
2017年:
Mapillary:一共25k张图片,数据采集于6大洲,貌似还有付费版,下载需要提交申请
TuSimple:一共72k张图片,位于高速路,天气晴朗,车道线清晰,特点是车道线以点来标注
VPGNet:一共20k张图片,卖点是恶劣天气情况,大雨,黑夜这种,下载需要填问卷
CULane:一共98k张图片,包含拥挤,黑夜,无线,暗影等八种难以检测的情况,采数据用了6辆北京的出租车
2018年:
BDD100k:120M张图片,伯克利大学推出的一个非常全面的数据集,也包含车道线
ApolloScape:144k张图片
其中TuSimple和CULane是车道线检测文章最常使用的数据集。其中TuSimple挑战性低,场景多为高速公路,新论文喜欢用它来验证可行性。与之相比CULane场景复杂,很多位于北京城区,难度较高。
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