【UDS】ISO14229之0x2E服务_uds 0x2e

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前言

简称： “WriteDataByIdentifier”，按标识符写数据
功能： 用户通过请求该服务，写指定dataIdentifler（数据标识符DID）所记录的数据值到NVM(非易失性存储，上下电不会被清除的空间，如：EEPROM，ROM,一般常用DataFlash仿EE，性价比高)中。

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一、理论描述

客户端请求消息的dataIdentifler（数据标识符DID）大小为2字节，例如：VIN码（0xF190，通常该数值用于表示车辆唯一标识的数据标识符）。一般常用标识符如下（具体根据整车厂的诊断需求文档来定）：
1，版本信息相关
软件版本号（数据内容包含如：软件版本，时间，修订次数等信息）
硬件版本号（PCB板上版本信息，一般是在软件中通过0x2E服务写入NVM中的。）
FBL版本号（即Flash Bootloader的版本，FBL是更新软件的一种方式。它是存储在芯片中指定一段位置，是一段程序，通过诊断来引导更新程序）

2，内部数据相关
车辆总里程，ECU供电电压，车辆VIN码（每辆车都有它唯一标识符，即VIN码）等。

3，诊断相关
当前诊断会话（和诊断相关的，通过读取该DID信息，ECU返回当前诊断处于哪个会话模式）
DTC快照数据（见0x19章节）
IO Control标识符（是0x2F服务，举例：通过该服务控制远光灯打开，也需要DID用来标识下该功能。服务详情见后续。）
Routine Control标识符（是0x31例行控制服务，例如在通过诊断FBL更新程序之前，需要检查下更新环境是否满足，如：车速是否低于3km/h，电源电压是否满足刷写要求等。）

二、使用步骤

1.请求

第一个字节就是SID，后边的两个字节 用于标识将要读取的DID。下图红色框内即是请求写入DID为0xF190的数据。
绿色框是指请求的是20字节的多帧数据(大于8字节的数据统称多帧)，0x14：17字节的数据0xAA + 3字节(2E F1 90)。
黑色框是指写入之后，又请求0x22读取DID的数据操作。

2.响应

1）正响应
这个相对比较简单，参见上图红框下方。
Response ID: 6E
DataIdentifier：F1 90

2）否定响应
支持的否定响应如下，一般工作上根据整车厂给的诊断输入文档来选择要支持的NRC码。

博主平日项目中，常需要支持的是NRC 0x13，0x22，0x33，0x31。
0x13: 请求的报文信息长度不正确，比如DID F190的数据长度是17字节，而你却写入数据长度不匹配，则ECU回复NRC13，如下图

**0x22：**请求该服务时，前提条件不满足。（通常整车厂会告诉你NRC22的使能条件是什么。例如：车速 >3km/h，电源过欠压时候，你通过诊断请求写入服务，则回复该NRC…）。

0x31： 请求超出范围（0x2E服务中，并没有支持0xF123的DID写入功能。所以你请求时，ECU找不到该DID的写入服务）
整车厂根本没有指定DID F18B。

0x33： 安全访问被拒绝（一般，0x2E服务，需要在0x27服务安全解锁之后，才可以对ECU执行写入数据服务。）
看下图一中，在请求0x2E服务之前，没有请求0x27服务进行安全访问解锁。

下图是解锁之后，请求的0x2E服务。

总结

0x2E服务相比之下，较简单。就是写入指定数据标识符DID所记录的数据值到NVM中。下一章0x27安全访问服务见！

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