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航向:传感器前进的方向
旁向:传感器前进方向的两侧
基-高比:指航空摄影时,摄影基线 B 与相对航高 H 的比值
Px 是传感器前进方向的航向重叠度
Py 是旁向重叠度
l 是相片大小
(1)题目中显然是数码相机 所以使用 GSD 来进行计算行高
先选择成图比例尺 1:500(随意选)对应的GSD是 5 cm
代入公式: H = f * GSD / a
a : 像元尺寸
(2)B = m * (1 - Px) * l
l :像元个数 * 像元尺寸 Px Py : 对应的航向和旁向重叠度
D = m * (1 - Py) * l
(3)
航线数目:测区宽度 / 航线间距
每条航线的航片数目 : int(测区长度 / 基线长度 + 1)+ 1 (估算 不准确)
总相片数目 = 航线数目 / 每条航线上面的航片数目:
答案解析
材质分类:CCD CMOS
感光元件
各种尺寸对比:
看出来航摄的传感器明显由于所谓的 1 亿像素
相机焦距
像素大小
行列数
畸变系数
使用胶片航摄仪器时,先确定摄影比例尺,从而确定成图比例尺,最后确定航高
下图中:由 1 推出 3 确定航高(航高还有分类)
使用数码相机时:
使用下面的公式确定航高
不同的落差时,重叠度的变化
部分软件推荐
一个空间点按照一定的方式在一个平面上的构像,叫做空间点的投影
真实的摄影测量的投影中心与影像与地物的关系和上图中的中间部分相同
将中心投影的航摄像片转换为垂直投影的地形图的过程是摄影测量学中的主要内容
半直线也叫做射线
合点的概念
对应的投影关系叫做透视变换
Notes:
主点的产生是投影中心像像平面做垂线所得到的交点
底点的产生是投影中心向地平面作垂线所得到的交点
so 合 no 的角平分线与像片与地片的交点
过摄影中心垂直于地平面的平面
主垂面与地平面的交线
在像平面中过像主点和像底点的直线
主纵线与 TT 的交点
垂直于像平面的平面,与像平面相交的直线为合线
合线与主纵线的交点 i 紫色
过像主点平行于合线的直线
过像等角点平行于主横线的直线
基本方向线(VV)与在像平面过摄影中心(S)平行于主纵线(vv)的交点(k)
通面:过 SK 平行于像平面的平面
灭线:kk 连线
合点:过投影中心与空间直线平行的直线相平行的投射线与承影面的交点
航飞的瞬间:摄影中心、物点、像点、不可能三点保持在同一条直线,引出像点位移和方向偏差
像点位移的概念
像片倾斜引起的像点位移
地形起伏引起的像点位移
由于像片的倾角,使得地面点在理想的像中的位置与实际的相片中的位置发生了差异
(x0,y0)是水平相片的坐标
(x,y) 是倾斜相片中的额坐标
(1)推导因像片倾斜引起的像点位移表达式
(2)因像片倾斜引起的像点位移
红框表示像点位移值
正方形畸变为梯形
数学模型改正
下面是答案:
都采用定焦摄像头,方便后期的数据处理
数码像片没有框标标志
短焦镜头覆盖地面面积的范围大,长焦镜头覆盖的地面面积小
为了保证测区的精度,航摄应该采用短焦镜头
对于胶片式航摄仪,它的焦距比较长,航高比较高,所以适用
对于数码相机,属于低空摄影飞行,航高比较低,焦距比较短,所以不适用
建立像点与地面点之间的关系
表示像点在像平面内的位置的坐标系
图例:包括框标坐标系与像平面坐标系的对比以及相互之间的坐标转换
表示像点在像方空间位置的空间直角坐标系
是右手坐标系
图示:
以控制点为原点, X 轴大致与航线一致的方向 右手系
左手空间系,摄影测量的成果最终转换到该坐标系中
描述航空摄影瞬间的摄影中心与像片面在地面设定的空间直角坐标系中的位置与姿态,描述位置和姿态的参数叫做像片的方位元素
摄影中心对航片的相对位置叫做像片的内方位(x0,y0,f)
内方位元素确定了光束的形状
通过相机的检校获得
概念:摄影瞬间的摄影中心以及其像片在物方坐标系中的位置和方向的元素
注意线元素和角元素的理解
寻找角元素确定光轴方向以及像片的空间方位
外方位元素:实际是像空间辅助坐标系到地面摄影测量坐标系的转换,可以通过三次旋转来完成,分别环绕(X,Y,Z)三个轴来旋转,得到三个角元素,确定摄影中心在物方坐标系中的位置是三个线元素
主轴的确定,选取不同的转角系统,较多采用 以 Y 轴先旋转的转角系统
内方位元素三个(x0,y0,f)
外方位元素 6 个 三个线元素,三个角元素
内外方位元素是摄影机的参数,角元素是摄影机的姿态
单像测图:Z 轴在(像空间辅助坐标系三轴与地面摄影测量坐标系的三轴平行)
立体测图:Y 或者 X
解析以及数字: Y (常用的转角系统)
像底点:过摄影中心作地平面的垂线与像平面的交点
题解的时候,使用楼角以及高楼侧面,中心相聚的点就是像底点
像方空间坐标到物方空间坐标的映射关系
在理想的情况下,像点、投影中心以及物点位于同一条直线上面,以此建立的数学关系叫做共线条件方程
具体的字母的含义
x y :表示像点在以像主点 o 所在的像平面坐标系中的坐标
X,Y,Z: 对应的物点在物方坐标系中三维坐标,地面摄影测量坐标系中的三维坐标
f 相机的主距(一般为定值)
Xs Ys Zs :表示摄影中心 S 在地面摄影测量坐标系中的坐标
A1 a2 c3:外方位元素的角元素
正立体、反立体、零立体
由相邻摄站摄取的,具有一定影像重叠度的两张像片
同名指的是同一个地面点 A
同名像点:地面点 A 在左右像片上的构像
由于外方位元素未知所以通过相对定向和绝对定向来恢复像对的外方位元素
相似立体模型 经过 旋转、缩放、平移 得到的地面立体模型
通过不同的坐标的选择来进行求解 7 个绝对定向元素
一张像片:外方位元素:三个线元素和三个角元素 ;一个立体像对 = 两张像片 ,共 12 和外方位元素
具体需要掌握:
概念:将影像的设备坐标(包括影响架坐标以及框标坐标)转换为像平面坐标,同时控制影像变形的过程
对角框标的角平分线上
(1)量测框标在量测坐标系中的坐标
(2)进行相应的解析计算
内定向的主要目的在于坐标的转化以及部分正底片变形误差以及光学畸变差;
内定向的下一步进行相对定向;
为了求解摄影瞬间的外方位元素(每张影像都不同)采用单像空间后方交会求解外方位元素
已知的参数以及需要求解的外方位元素
需要注意:
空间后方交会的解算过程:
利用立体像对中两张像片中的内、外方位元素和像点坐标,计算对应地面三维坐标的方法
两对像点坐标 计算对应的地面点的坐标
已知左右片的外方位元素以及两个像点坐标;
求解地面点的三维坐标
(1)像片的质量控制,已知的地面的控制点,必须已知 4 个以及 4 个以上的控制点
(2)像点的坐标的量测,在左右两个像片上得到两个像点坐标
(3)空间后方交会求得外方位元素
(4)空间前方交会求出地面点的三维坐标
X Y Z 求得地面点的三维坐标
Xs1 (包含 s 的都是外方位元素的线元素)
U 像空间辅助坐标系中的坐标
如何恢复立体像对的固有的几何关系?
恢复像对的内方位元素:内定向
恢复像对的外方位元素:进行像对定向以及绝对定向
确定一个立体像对中,两张像片之间的相对方位的参数,叫做像对的相对定向元素
改变两个相片之间位置做到同名像片之间对对相交,上下视察为 0 ;
一对同名光线以及与摄影基线位于同一个核面中,三线共面
核面:摄影基线与某一个地面点位于同一个平面中
7 个绝对方位元素 旋转平移以及缩放
对于立体模型,相对定向建立的模型大小不一、坐标原点任意、模型坐标系与地面坐标系不同,所以需要控制点进行立体模型的额绝对定向
对相对定向的模型进行平移、旋转以及缩放
绝对定向:将相对定向建立的地面实体模型,做三维的平移、旋转、缩放、确定立体模型在大地坐标系中的方位和大小的过程;绝对定向需要地面的控制点。
首先进行定向参数的求解,然后将待定点的空间辅助坐标换算为地面摄影测量坐标系
平高点的概念:在摄影测量过程中,既可以做平面控制,又可以做高程控制的像片控制点。
加密控制点
处理的范围仅仅为一个航带
研究的对象将整个航带看作是一个模型,看成一个平差对象
一个单模型是一个立体像对 可以有很多的单模型
基本过程
同名像点的自动的获取采用的是影像匹配的技术
选择具有最大------,最小灰度方向的点作为特征点
DEM 数字高程模型
Dem 是 DTM 的一个地形分量
建筑物 桥梁 数目等高程信息
航片是否可以作为地图 / 地图影像?
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