赞
踩
对于一篇数模论文来讲,对自己的模型进行检验是增强文章说服力必不可少的一环。在数学建模上,通常会在文章最后采用灵敏度分析的方法,选取文中已建立的模型进行检验。下文按照列车制动距离公式,大致展示自己对于这一步检验的理解。
对于列车制动反应时间内的走行距离,可用公式表示为:列车制动反应时间内的走行距离=初始速度×制动反应时间+0.5×制动加速度×制动反应时间的平方,用字母表示为:
其中为制动反应时间。通过查找资料,列车制动反应时间 在0.2-1秒之间,为了便于求解,本文问题三选取0.5作为列车反应时间,故接下来我们通过改变 的值观察T1、T2、T3、T4的变化,本文选取改变为0.3,0.4,0.6,0.7,0.8,并根据该改变Matlab中对应的值整合得出下表:
为了更直观的体现变化后的结果,利用Matlab绘制出下图。
根据表中和图中可知,在列车制动反应时间 变化为0.3,0.4,0.6,0.7,0.8时 ,T1、T2、T3、T4 改变的百分比绝对值基本都小于0.5%,说明的改变对问题三优化模型的影响不大,体现了模型的可行性和准确性。
在进行检验时,需要强调的是要注意内部检验和外部检验的区别。例如很常见的,线性回归模型里用到的R方检验,RSE检验(描述目标和真实回归线之间的平均偏移量,用来估计残差的标准差),RSS检验(由误差导致的真实值和估计值之间的偏差平方和),再比如最小二乘法、最大似然估计等,这些均属于内部检验。
内部检验一般直接位于文中建立的模型之后,不需要作为一个大标题单独放于文章最后进行检验。目前来讲,外部检验似乎只有灵敏度检验(个人观点,如有不妥还请指点)。
灵敏度检验的核心在于对于自己建立的模型,通过改变其中的系数、常数、或者是限制条件(最好),来比较其余条件不变的情况下对结果造成的偏差,旨在提高自己模型的准确性和可靠性。
Copyright © 2003-2013 www.wpsshop.cn 版权所有,并保留所有权利。