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有时间窗的车辆路径问题(Vehicle Routing Problem with Time Windows,VRPTW)因为其有重要的现实意义而备受关注.其时间窗即为客户接受服务的时间范围,该问题是运筹学和组合优化领域中的著名NP问题,是解决物流配送效率的关键,传统寻优方法效率低,耗时长,找不到满意解,往往导致物流成本过高.为了提高寻优效率,降低物流运送成本,基本遗传算法求解VRPTW问题.首先建立数学模型,然后基于大规模邻域搜索算法(LNS)生成遗传算法初始解,最后利用遗传算法在初始种群中找到最优解.计算结果表明,遗传算法可以更好求解车辆路径问题,有效降低物流成本.
%%遗传算法求解vrp问题(为选择操作从新设计后程序)
%D是距离矩阵,n为种群个数
%m为适配值淘汰加速指数,最好取为1,2,3,4,不宜太大
%交叉概率Pc,变异概率Pm
%R为最短路径,Rlength为路径长度
clc;
clear all
close all
t0=cputime;%计时开始
filename='.\Solomon\c101.txt';
[NO,XCOORD, YCOORD,DEMAND,READY_TIME,DUE_DATE,SERVICE_TIME]=textread(filename,'%s%s%s%s%s%s%s','headerlines',8);%读取数据
timewindows=[str2num(char(READY_TIME))';str2num(char(DUE_DATE))'];%时间窗
coordinate=[str2num(char(XCOORD)),str2num(char(YCOORD))];%位置坐标
demand=str2num(char(DEMAND))';%需求量
service=str2num(char(SERVICE_TIME))';%服务时间
D=distanse(coordinate);
popsize=80;%种群数量
capacity = 200;%车子载重
%经验公式m=[Σgi /aq]+1,粗求车辆数
a = 0.8; %【3】
k1 = round((sum(abs(demand))./(a*capacity)))-2; %最小车辆数
k2 = round((sum(abs(demand))./(a*capacity)))+1; %最大车辆数
% k1=size(NO);
% k2=k1+10;
original = 100;%初始每辆车的载货量
C=200;%C为停止代数,遗传到第 C代时程序停止,C的具体取值视问题的规模和耗费的时间而定
Pc=0.9;%交叉概率
Pm=0.4;%变异概率
% R = zeros(1,n+k);
% tempR = zeros(1,n+k);
minvalue = 1000000;%随便设置的最优值,不能太小
for k = k1:1:k2 %每种车辆数做一次寻优
[tempR,tempvalue] = Run_VRP(D,demand,popsize,timewindows,k,capacity,original,C,Pc,Pm,service);%运算返回最优路径R和其总距离Rlength
if min(tempvalue) < minvalue
minvalue = min(tempvalue);%如果小于最小适应度值,替代&& min(tempvalue)>100
R = tempR;%保存最小路径
minvehicle = k;%保存最小车辆数量
shiyingdu=tempvalue ;%保存最小染色体
end
% disp(['最优染色体',num2str(tempR)]);
% disp(['最小车辆数',num2str(k)]);
% disp(['最小里程数',num2str(min(tempvalue))]);
% pause
end
TimeCost=cputime-t0;%
disp(['最优染色体',num2str(R)]);
disp(['最小车辆数',num2str(minvehicle)]);
disp(['最小里程数',num2str(minvalue)]);
% myplot(R,coordinate',n+k);
figure(3)
sz=100;
% scatter(coordinate(:,1),coordinate(:,2),50);%客户位置
hold on
[n,nn] = size(D);%节点个数
for i=2:n
plot(coordinate(i,1),coordinate(i,2),'ro','MarkerSize',5,'MarkerEdgeColor','k','MarkerFaceColor','b');
text(coordinate(i,1)-0.001,coordinate(i,2)+0.005,[num2str(i-1)],'Fontsize',10);hold on
end
hold on
plot(coordinate(1,1),coordinate(1,2),'p','MarkerSize',30,'MarkerEdgeColor','k','MarkerFaceColor','y');hold on%发货中心
ss=0;
cost=zeros(k,1);
for j=1:length(R)-1
if R(j)==0
ss=ss+1;
end
switch ss
case 1
line([coordinate(R(j)+1,1),coordinate(R(j+1)+1,1)],[coordinate(R(j)+1,2),coordinate(R(j+1)+1,2)]);hold on%%画出车辆1的路程
cost(ss,1) = cost(ss,1) + D(R(j)+1,R(j+1)+1);%计算车辆1的路程
case 2
line([coordinate(R(j)+1,1),coordinate(R(j+1)+1,1)],[coordinate(R(j)+1,2),coordinate(R(j+1)+1,2)],'Color','r');hold on%%画出车辆2的路程
cost(ss,1) = cost(ss,1) + D(R(j)+1,R(j+1)+1);%计算车辆2的路程
case 3
line([coordinate(R(j)+1,1),coordinate(R(j+1)+1,1)],[coordinate(R(j)+1,2),coordinate(R(j+1)+1,2)],'Color','g');hold on %%画出车辆3的路程
cost(ss,1) = cost(ss,1) + D(R(j)+1,R(j+1)+1);%计算车辆3的路程
case 4
line([coordinate(R(j)+1,1),coordinate(R(j+1)+1,1)],[coordinate(R(j)+1,2),coordinate(R(j+1)+1,2)],'Color','k');hold on %%画出车辆3的路程
cost(ss,1) = cost(ss,1) + D(R(j)+1,R(j+1)+1);%计算车辆3的路程
case 5
line([coordinate(R(j)+1,1),coordinate(R(j+1)+1,1)],[coordinate(R(j)+1,2),coordinate(R(j+1)+1,2)],'Color','y');hold on %%画出车辆3的路程
cost(ss,1) = cost(ss,1) + D(R(j)+1,R(j+1)+1);%计算车辆3的路程
case 6
line([coordinate(R(j)+1,1),coordinate(R(j+1)+1,1)],[coordinate(R(j)+1,2),coordinate(R(j+1)+1,2)],'Color','m');hold on %%画出车辆3的路程
cost(ss,1) = cost(ss,1) + D(R(j)+1,R(j+1)+1);%计算车辆3的路程
case 7
line([coordinate(R(j)+1,1),coordinate(R(j+1)+1,1)],[coordinate(R(j)+1,2),coordinate(R(j+1)+1,2)],'Color',[1 0.6 0.3]);hold on %%画出车辆3的路程
cost(ss,1) = cost(ss,1) + D(R(j)+1,R(j+1)+1);%计算车辆3的路程
case 8
line([coordinate(R(j)+1,1),coordinate(R(j+1)+1,1)],[coordinate(R(j)+1,2),coordinate(R(j+1)+1,2)],'Color',[0.5 0.5 0.5]);hold on %%画出车辆3的路程
cost(ss,1) = cost(ss,1) + D(R(j)+1,R(j+1)+1);%计算车辆3的路程
case 9
line([coordinate(R(j)+1,1),coordinate(R(j+1)+1,1)],[coordinate(R(j)+1,2),coordinate(R(j+1)+1,2)],'Color',[0.6 0.4 0.7]);hold on %%画出车辆3的路程
cost(ss,1) = cost(ss,1) + D(R(j)+1,R(j+1)+1);%计算车辆3的路程
case 10
line([coordinate(R(j)+1,1),coordinate(R(j+1)+1,1)],[coordinate(R(j)+1,2),coordinate(R(j+1)+1,2)],'Color',[0.8 0.4 0.7]);hold on %%画出车辆3的路程
cost(ss,1) = cost(ss,1) + D(R(j)+1,R(j+1)+1);%计算车辆3的路程
case 11
line([coordinate(R(j)+1,1),coordinate(R(j+1)+1,1)],[coordinate(R(j)+1,2),coordinate(R(j+1)+1,2)],'Color',[0.6 0.6 0.7]);hold on %%画出车辆3的路程
cost(ss,1) = cost(ss,1) + D(R(j)+1,R(j+1)+1);%计算车辆3的路程
case 12
line([coordinate(R(j)+1,1),coordinate(R(j+1)+1,1)],[coordinate(R(j)+1,2),coordinate(R(j+1)+1,2)],'Color',[0.6 0.4 0.7]);hold on %%画出车辆3的路程
cost(ss,1) = cost(ss,1) + D(R(j)+1,R(j+1)+1);%计算车辆3的路程
otherwise
line([coordinate(R(j)+1,1),coordinate(R(j+1)+1,1)],[coordinate(R(j)+1,2),coordinate(R(j+1)+1,2)],'Color','c');hold on %%画出车辆4的路程
cost(ss,1) = cost(ss,1) + D(R(j)+1,R(j+1)+1);%计算车辆4的路程
end
end
minvalue1=sum(cost);
title(['车子数',num2str(minvehicle)]);
xlabel('横坐标');
ylabel('纵坐标')
img =gcf; %获取当前画图的句柄
print(img, '-dpng', '-r600', './img1.png') %即可得到对应格式和期望dpi的图像
figure(2)
plot(1:C,shiyingdu,'b-');
xlabel('迭代次数');
ylabel('适应度');
hold on
img =gcf; %获取当前画图的句柄
print(img, '-dpng', '-r600', './img.png') %即可得到对应格式和期望dpi的图像
disp(['最少时间代价',num2str(TimeCost)]);
[1]张露. (2020). 基于改进遗传算法求解带时间窗车辆路径规划问题. 中国物流与采购(14).
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