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解析:《中国民用航空法》第一条 为了维护国家的领空主权和民用航空权利,保障民用航空活动安全和有秩序地进行,保护民用航空活动当事人各方的合法权益,促进民用航空事业的发展,制定本法。
参考知识点:主考点-1.2.1(民用航空法的颁布及立法依据) #11517.841E7A
解析:在我国不同等级的法律文件的颁布部门也不尽相同。民航领域的法律法规大致分为三个级别,从上到下依次是法律、行政法规和行业规章,对应的颁发机构分别是人大(或人大常委) 、国务院(或中央军委、国家空管委) 、民航局。
参考知识点:主考点-1.2.1(民用航空法的颁布及立法依据) #11519.CB7354
解析:在我国不同等级的法律文件的颁布部门也不尽相同。民航领域的法律法规大致分为三个级别,从上到下依次是法律、行政法规和行业规章,对应的颁发机构分别是人大(或人大常委) 、国务院(或中央军委、国家空管委) 、民航局。
参考知识点:主考点-1.2.1(民用航空法的颁布及立法依据) #11521.0BDE65
解析:为了维护国家的领空主权和民用航空权利,保障民用航空活动安全和有秩序地进行,保护民用航空活动当事人各方的合法权益,促进民用航空事业的发展,制定《中华人民共和国民用航空法》。中华人民共和国的领陆和领水之上的空域为中华人民共和国领空。中华人民共和国对领空享有完全的、排他的主权。所以制定航空法的首要原则是航空主权原则。
参考知识点:主考点-1.2.1(民用航空法的颁布及立法依据) #11523.AE9863
①The airspace above the territorial land is named territorial airspace. ②The People’s Republic of China has complete sovereignty over its territorial airspace. ③The People’s Republic of China has unique and exclusive sovereignty over its territorial airspace.)
解析:领空主权即领土之上的空气空间,领土包括领陆和领水。中华人民共和国的领陆和领水之上的空域为中华人民共和国领空。中华人民共和国对领空享有完全的、排他的主权。
参考知识点:主考点-1.2.2(民航法对我国领空主权原则的声明) #11527.64A042
解析:在特别繁忙运输机场空域运行的航空器必须满足下列通信和导航要求:
(1) 航空器在空域内飞行时,任何时候都必须与空中交通管制保持双向通信。
(2) 航空器按仪表飞行规则运行时,必须具有正常工作的VOR(甚高频全向信标)接收机
参考知识点:主考点-1.6.4.4(在特别繁忙运输机场空域的运行) #13953.0876D9
解析:中华人民共和国适航管理条例 第四条规定:民用航空器的适航管理由中国民用航空局负责。
参考知识点:主考点-1.2.3.1(适航管理的定义及分类) #11561.1CCE4B
解析:《中华人民共和国民用航空法》第三十四条 设计民用航空器及其发动机、螺旋桨和民用航空器上设备,应当向国务院民用航空主管部门申请领取型号合格证书。经审查合格的,发给型号合格证书。
参考知识点:主考点-1.2.3.2(有关适航证件) #11563.07D2AD
解析:根据《中国民用航空法》第三十五条规定:生产、维修民用航空器及其发动机、螺旋桨和民用航空器上设备, 应当向国务院民用航空主管部门申请领取生产许可证书、维修许可证书。经审查合格的,发给相应的证书。
参考知识点:主考点-1.2.3.2(有关适航证件) #11565.D89576
解析:根据《中国民用航空法》第三十七条 具有中华人民共和国国籍的民用航空器, 应当持有国务院民用航空主管部门颁发的适航证书,方可飞行。
参考知识点:主考点-1.2.3.2(有关适航证件) #11567.0DCE18
解析:依据《中国民用航空法》第三十七条规定,租用的外国民用航空器,应当经国务院民用航空主管部门对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可或者另发适航证书,方可飞行。
参考知识点:主考点-1.2.3.2(有关适航证件) #11569.972887
解析:依据《中国民用航空法》第三十五条规定,生产、维修民用航空器及其发动机、螺旋桨和民用航空器上设备,应当向国务院民用航空主管部门申请领取生产许可证书、维修许可证书。经审查合格的,发给相应的证书。
参考知识点:主考点-1.2.3.2(有关适航证件) #11571.677E41
解析:民用航空器的适航管理,是根据国家的有关规定,对民用航空器的设计、生产、使用和维修,实施以确保飞行安全为目的的技术鉴定和监督。适航管理可分为前期的初始适航管理和后期的持续适航管理两个阶段,分为设计、制造、使用、维修四个环节。
参考知识点:主考点-1.2.3.1(适航管理的定义及分类) #11573.416796
解析:适航管理可分为前期的初始适航管理和后期的持续适航管理两个阶段,分为设计、制造、使用、维修四个环节。而每个环节都包括航空器、发动机、螺旋桨、机上设备等方面。
参考知识点:主考点-1.2.3.1(适航管理的定义及分类) #11575.8D3E26
解析:当航空器驾驶员已得到空中交通管制许可时,除在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告做出反应外,不得偏离该许可。如果驾驶员没有听清空中交通管制许可,应当立即要求空中交通管制员予以澄清。
参考知识点:主考点-1.6.4.1(空中交通管制许可和指令的遵守) #14717.420947
解析:《中华人民共和国民用航空法》第四十一条:空勤人员在执行飞行任务时,应当随身携带执照和体格检查合格证书,并接受国务院民用航空主管部门的查验。
参考知识点:主考点-1.2.3.3(飞行必备文件) #11577.06E458
解析:《中国民用航空法》第三十九条:本法所称航空人员,是指下列从事民用航空活动的空勤人员和地面人员: (一)空勤人员,包括驾驶员、领航员、飞行机械人员、飞行通信员、乘务员; (二)地面人员,包括民用航空器维修人员、空中交通管制员、飞行签派员、航空电台通信员。
参考知识点:主考点-1.2.4(航空人员的管理) #11579.A6CAB8
解析:飞行人员:在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信设备的人员,包括驾驶员、领航员、飞行通信员、飞行机械员。
参考知识点:主考点-1.2.4(航空人员的管理) #11581.C5DB2E
①flying personnel; ②air security guard; ③cabin attendants; ④flight dispatchers)
解析:《中国民用航空法》第三十九条:本法所称航空人员,是指下列从事民用航空活动的空勤人员和地面人员: (一)空勤人员,包括驾驶员、领航员、飞行机械人员、飞行通信员、乘务员; (二)地面人员,包括民用航空器维修人员、空中交通管制员、飞行签派员、航空电台通信员。
参考知识点:主考点-1.2.4.1(机组的组织管理) #11583.255BF9
①Aircrew consists of pilot in command and other flight personnel; ②Aircrew is in command of the pilot in command; ③The aircrew composition and numbers of personnel should conform to regulations of the airworthiness certificate, flight manual and related documents; ④There is no need to note random staff members and trainees in the flight mission documents.)
解析:机组可以简记为:机组=机长+其他所有空勤人员,机组由机长领导。机组的组成和人员数额,应当符合国务院民用航空主管部门的规定(适航证、飞行手册、有关文件规定) 。随机工作人员和实习人员,应在飞行任务书中注明。
参考知识点:主考点-1.2.4.1(机组的组织管理) #11585.4EA147
①when relevant supporting conditions are below the minimum safety standards, or the pilot in command lacks confidence, he has the right to reject takeoff; ②when the pilot in command discovers that some aircrew shouldn’t proceed to flying due to flight safety threat, he has the right to replace the aircrew; ③under special circumstances, for the safety of aircraft and passengers, the pilot in command is the final decision-maker of aircraft disposal; ④the pilot in command should be the first to leave when the aircraft is forced to land or in distress.)
解析:机长的权利和义务有:一、确认保障飞行安全的各项条件低于最低标准,或者缺乏信心,拒绝飞行。二、遇复杂气象或发生特情时,为保证航空器和旅客安全,对航空器处置作出最后决定。三、发现机组成员不适宜继续飞行,有碍飞行安全时,提出将其更换。四、空中治安权。五、民用航空器遇险时,指挥机组和旅客采取一切必要的抢救措施。六、在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,首先组织旅客安全离开民用航空器;未经机长允许,机组人员不得擅自离开民用航空器;机长应当最后离开民用航空器。七、民用航空器发生事故,机长应当直接或者通过空中交通管制单位,如实将事故情况及时报告民航局。八、机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应当将遇险情况及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助。
参考知识点:主考点-1.2.4.2(机长的权利和义务) #11587.00861F
解析:《中华人民共和国民用航空法》第四十八条:民用航空器遇险时, 机长有权采取一切必要措施,并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施。在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机长必须采取措施,首先组织旅客安全离开民用航空器;未经机长允许,机组人员不得擅自离开民用航空器;机长应当最后离开民用航空器.
参考知识点:主考点-1.2.4.2(机长的权利和义务) #11589.D823EA
解析:《中华人民共和国民用航空法》第四十八条:民用航空器遇险时, 机长有权采取一切必要措施,并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施。在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机长必须采取措施,首先组织旅客安全离开民用航空器;未经机长允许,机组人员不得擅自离开民用航空器;机长应当最后离开民用航空器.
参考知识点:主考点-1.2.4.2(机长的权利和义务) #11591.16419E
①体检合格证有效期届满未延续的
②体检合格证持有人丧失行为能力的
③体检合格证被依法撤销的(Under what circumstances can the Certificate Authority revoke and cancel the medical certificate?
①the medical certificate has expired and not been prolonged ②the medical cercificate holder becomes disabled.③the medical certificate is revoked by law.)
解析:根据CCAR 67.51条规定:有下列情形之一的,颁证机关应当收回体检合格证,办理注销手续,并以书面形式告知体检合格证持有人(已经死亡的除外)和所在单位注销理由及依据:
1.体检合格证有效期届满为未延续的;
2.体检合格证持有人死亡或者丧失行为能力的;
3.体检合格证被依法撤销的;
4.法律、法规规定的应当注销行政许可的其他情形。
参考知识点:主考点-1.5.3(许可的撤销及体检合格证的注销) #12217.710052
解析:《中华人民共和国民用航空法》第九十条规定:从事飞行的民用航空器,应当携带下列文件: (一)民用航空器国籍登记证书; (二)民用航空器适航证书; (三)机组人员相应的执照; (四)民用航空器航行记录簿; (五)装有无线电设备的民用航空器,其无线电台执照; (六)载有旅客的民用航空器,其所载旅客姓名及其出发地点和目的地点的清单; (七)载有货物的民用航空器,其所载货物的舱单和明细的申报单; (八)根据飞行任务应当携带的其他文件。 民用航空器未按规定携带前款所列文件的,国务院民用航空主管部门或者其授权的地区民用航空管理机构可以禁止该民用航空器起飞。
参考知识点:主考点-1.2.3.3(飞行必备文件) #11643.DCAA5D
解析:民航法第九十条规定:从事飞行的民用航空器,应当携带下列文件:(一)民用航空器国籍登记证书;(二)民用航空器适航证书;(三)机组人员相应的执照;(四)民用航空器航行记录簿;(五)装有无线电设备的民用航空器,其无线电台执照;(六)载有旅客的民用航空器,其所载旅客姓名及其出发地点和目的地点的清单;(七)载有货物的民用航空器,其所载货物的舱单和明细的申报单;(八)根据飞行任务应当携带的其他文件。民用航空器未按规定携带前款所列文件的,国务院民用航空主管部门或者其授权的地区民用航空管理机构可以禁止该民用航空器起飞。
参考知识点:主考点-1.2.3.3(飞行必备文件) #11645.935966
解析:根据中国民用航空法第一百零六条和第一百零七条的规定,①②正确。此题考察的知识点是中国民用航空法中关于“公共航空运输”适用的情况,并不是公共航空运输企业的概念。
参考知识点:主考点-1.2.5(公共航空运输企业和通用航空的定义) #11649.34BB5C
解析:《中华人民共和国民用航空法》第一百四十五条:通用航空,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
参考知识点:主考点-1.2.5(公共航空运输企业和通用航空的定义) #11657.BCD944
①medical and health work; ②emergency and disaster relief; ③meteorological service, ocean monitoring; ④tour and sightseeing)
解析:《中华人民共和国民用航空法》第一百四十五条:通用航空,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
参考知识点:主考点-1.2.5(公共航空运输企业和通用航空的定义) #11659.E9DA3A
解析:《中华人民共和国飞行基本规则》由国务院、中央军事委员会颁发。
参考知识点:主考点-1.2.1(民用航空法的颁布及立法依据) #11671.E47EC7
解析:《中国民用航空法》第三十九条:本法所称航空人员,是指下列从事民用航空活动的空勤人员和地面人员:(一)空勤人员,包括驾驶员、领航员、飞行机械人员、飞行通信员、乘务员;(二)地面人员,包括民用航空器维修人员、空中交通管制员、飞行签派员、航空电台通信员。
参考知识点:主考点-1.2.4.1(机组的组织管理) #11677.87A1B5
解析:最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一
个特定燃油油量最低值。该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后,
最多可以供飞机在飞抵着陆机场后,能以等待空速在高于机场标高 450 米(1500
英尺)的高度上飞行 30 分钟。
参考知识点:主考点-1.8.7.9(最低油量的宣布) #14721.B8C50D
解析:根据CCAR121部121.556条规定:当机长或者飞行签派员行使应急权力时, 应当将飞行的进展情况及时准确地报告给相应的空中交通管制部门和签派中心。宣布应急状态的人员应当通过该合格证持有人的运行副总经理, 向局方书面报告任何偏离。 飞行签派员应当在应急状态发生后 10 天内提交书面报告,机长应当在返回驻地后 10 天内提交书面报告。
参考知识点:主考点-1.8.7.10(国内、国际定期载客运行的紧急情况) #14729.CAE80D
解析:根据CCAR121部121.623条及121.626条规定:
对于补充运行,机长应当完全熟悉所飞航路、机场的气象实况报告和预报,否则不得开始该次飞行。开始飞行前,每个机长应当获得所有可能影响飞行安全的有关机场条件和导航设施不正常情况的最新报告或者信息。在飞行期间,机长应当获得所有可能影响飞行安全的气象条件、设施和服务不正常情况的附加信息
参考知识点:主考点-1.8.7.21(气象条件的熟悉) #14731.52A064
解析:《中华人民共和国飞行基本规则》第五十二条:航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场,应当按照该机场使用细则或者进离场程序规定的航线和高度上升或者下降。
参考知识点:主考点-1.6.4.3(在一般国际运输机场空域内的运行) #11783.448264
解析:《中华人民共和国飞行基本规则》第五十四条规定:航空器进行空域飞行时,应当按照规定的航线(航向)、高度、次序进入空域或者脱离空域,并且保持在规定的空域和高度范围内飞行。
参考知识点:主考点-1.6.4.3(在一般国际运输机场空域内的运行) #11785.589BB2
解析:在飞行的关键阶段,合格证持有人不得要求飞行机组成员完成航空器安全运行所必需的工作之外的任何其他工作,飞行机组任何成员也不得承担这些工作。预定厨房供应品,确认旅客的衔接航班,对旅客进行合格证持有人的广告宣传、介绍风景名胜和其他与安全无
关的广播,填写与运行无关的公司报告表、记录表等工作都不是航空器安全运行所必需的
工作。
参考知识点:主考点-1.8.7.3(飞行机组成员的值勤要求) #14747.0B94E0
解析:《中华人民共和国飞行基本规则》第六十七条:飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件。飞行任务书由驻机场航空单位或者航空公司的负责人签发。
参考知识点:主考点-1.3.1(航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞) #11805.270E69
解析:第六十八条规定:航路、航线飞行或者转场飞行前,驻机场航空单位或者航空公司的负责人应当亲自或者指定专人对飞行人员的飞行准备情况进行检查。飞行准备质量符合要求时,方可执行飞行任务。
参考知识点:主考点-1.3.1(航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞) #11809.C01DC6
解析:依据CCAR121部第121.487条和CCAR135部第135.267条规定,合格证持有人在为飞行机组成员安排飞行时,应当保证飞行机组成员的总飞行时间(含按照本规则实施的运行和本规则之外的运行,如训练、调机、私用和作业飞行等)遵守以下规定:
(a)任何7 个连续日历日内不得超过40 小时。
(b)任一日历月飞行时间不超过100 小时,任何连续三个日历月内的总飞行时间不得超过270 小时。
©任一日历年内不得超过1000 小时。
参考知识点:主考点-1.8.6.3(飞行机组成员的飞行时间限制) #11815.D8C28A
解析:依据CCAR121部第121.555条规定,当出现最低燃油量状况时,机长应当遵守下列规定:
(1)向空中交通管制员宣布“最低油量”;
(2)向空中交通管制员报告剩余的可用燃油还能飞多少分钟;
(3)继续按照空中交通管制员同意的航路飞行;
(4)通知飞行签派员,已宣布了最低油量;
(5)如果按照目视飞行规则或者在无雷达地区实施运行,报告现在位置和预计到达目的地的时间。
参考知识点:主考点-1.8.7.9(最低油量的宣布) #11817.226155
解析:依据CCAR121部第121.495条规定,如果飞行的终止地点所在时区与机组成员的基地所在时区之间有6 个或者6 个小时以上的时差,则当机组成员回到基地以后,合格证持有人应当为其安排一个至少48 个连续小时的休息期。这一休息期应当在机组成员进入下一值勤期之前安排。本款所述基地是指合格证持有人确定的机组成员驻地并接受排班的地方。
参考知识点:主考点-1.8.6.4(机组成员休息时间的附加要求) #11819.B2BE79
解析:一些航空公司规定,在10000ft以下,驾驶舱内不允许与飞行无关的交流和活动,其目的是使飞行机组在飞行的关键阶段不会受到干扰,能够集中精力于当前的判断与决策以及正确的操纵。
参考知识点:主考点-1.8.7.3(飞行机组成员的值勤要求) #16188.21C642
解析:对于涡轮动力的航空器,如果航空器的机长在该型别航空器上担任机长的飞行经历时间不足100小时,则其 MDA(或 DH)和能见度最低标准应当是在局方公布的或代管人运行规范中规定的最低标准之上增加30米和800米。
参考知识点:主考点-1.11(延伸知识点) #14797.6AB5E7
解析:《中华人民共和国飞行基本规则》第八十条 航路、航线飞行或者转场飞行的垂直间隔,按照飞行高度层配备。飞行高度层按照以下标准划分: (一)真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层;高度由8900米至12500米,每隔600米为一个高度层;高度在12500米以上,每隔1200米为一个高度层。
参考知识点:主考点-1.3.2(飞行高度层的配备) #11847.369D59
解析:《中华人民共和国飞行基本规则》第八十条 航路、航线飞行或者转场飞行的垂直间隔,按照飞行高度层配备。飞行高度层按照以下标准划分: (二)真航线角在180度至359度范围内,高度由600米至8400米,每隔600米为一个高度层;高度由9200米至12200米,每隔600米为一个高度层;高度在13100米以上,每隔1200米为一个高度层。
参考知识点:主考点-1.3.2(飞行高度层的配备) #11849.755072
解析:《中华人民共和国飞行基本规则》第八十条航路、航线飞行或者转场飞行的垂直间隔,按照飞行高度层配备。飞行高度层按照以下标准划分: (三)飞行高度层应当根据标准大气压条件下假定海平面计算。真航线角应当从航线起点和转弯点量取。
参考知识点:主考点-1.3.2(飞行高度层的配备) #11851.AF1212
解析:《中华人民共和国飞行基本规则》第八十条航路、航线飞行或者转场飞行的垂直间隔,按照飞行高度层配备。飞行高度层按照以下标准划分: (三)飞行高度层应当根据标准大气压条件下假定海平面计算。真航线角应当从航线起点和转弯点量取。
参考知识点:主考点-1.3.2(飞行高度层的配备) #11855.B022F6
解析:《中华人民共和国飞行基本规则》第八十二条:航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高600米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高400米。
参考知识点:主考点-1.3.3(飞行的安全高度) #11861.537363
解析:《中华人民共和国飞行基本规则》第八十六条:航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后,在未规定过渡高度或者过渡高的机场上升到距该机场道面600米高 度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层;规定有过渡高度或者过渡高的机场,在上升至过渡高 度或者过渡高时,应当将气压高度表调整到标准海平面气压值。
参考知识点:主考点-1.6.1.4(高度表拨正程序) #11873.4AE3EF
解析:《中华人民共和国飞行基本规则》第八十八条:遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配备的飞行高度层,但必须立即报告飞行管制部门,并对该决定负责。改变高度层的方法是:从航空器飞行的方向向右转30度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后转回原航线。
参考知识点:主考点-1.3.4(紧急情况改变飞行高度层) #11877.5951B5
解析:《中华人民共和国飞行基本规则》第一百一十八条 飞行人员未按本规则规定履行职责的,由有关部门依法给予行政处分或者纪律处分;情节严重的,依法给予吊扣执照一个月至六个月的处罚,或者责令停飞一个月至三个月;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
参考知识点:主考点-1.3.5(法律责任与罚则) #11897.AE4BC2
解析:CCAR-61部第61.7条 定义:©训练时间,是指受训人在飞行中、地面上、飞行模拟机或飞行训练器上从授权教员处接受训练的时间。
参考知识点:主考点-1.4.1.1(与飞行人员有关的各种时间的定义) #11899.985C32
解析:一些航空公司规定,在10000ft以下,驾驶舱内不允许与飞行无关的交流和活动,其目的是使飞行机组在飞行的关键阶段不会受到干扰,能集中精力于当前的判断与决策以及正确的操纵。
参考知识点:主考点-1.8.7.3(飞行机组成员的值勤要求) #18324.5E7B5D
解析:CCAR-61部第61.7条 定义:(f) 飞行经历时间,是指为符合航空人员执照、等级、定期检查或近期飞行经历要求中的训练和飞行时间要求,在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上所获得的在座飞行 时间,这些时间应当是作为飞行机组必需成员的时间,或在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上从授权教员处接受训练或作为授权教员在驾驶员座位上提供教学的时间。
参考知识点:主考点-1.4.1.1(与飞行人员有关的各种时间的定义) #11901.17BE17
解析:依据CCAR121部R5第121.485条规定,在12:00-23:59时间段,飞行1至 4个航段时,最大飞行值勤期为13h。
参考知识点:主考点-1.8.6.2(驾驶员值勤期限制、飞行时间限制和休息要求) #152685.6E71A5
解析:根据CCAR61部第61.7条规定:飞行时间,是指航空器为准备起飞而借助自身动力开始移动时起,到飞行结束停止移动时止的总时间。对于直升机是指,从直升机的旋翼开始转动时起到直升机飞行结束停止移动及旋翼停止转动为止的总时间。对于滑翔机是指,不论拖曳与否,从滑翔机为了起飞而开始移动时起到飞行结束停止移动时为止占用的飞行总时间。
参考知识点:主考点-1.4.1.1(与飞行人员有关的各种时间的定义) #11903.26902D
解析:第61.7条定义(g) 转场时间,是指在满足下列条件的飞行中所取得的飞行时间:
(1) 实施飞行的人员持有驾驶员执照;
(2) 在航空器中实施;
(3) 含有一个非出发地点的着陆点;
(4) 使用了地标领航、推测领航、电子导航设备、无线电设备或其他导航系统航行至着陆地点。
参考知识点:主考点-1.4.1.1(与飞行人员有关的各种时间的定义) #11905.07D330
解析:CCAR-61部第61.9条 执照、合格证和等级的要求: (a) 驾驶员执照: (1) 在中国进行国籍登记(以下简称为“登记”)的航空器上担任飞行机组必需成员的驾驶员,应当持有按本规则颁发或认可的有效驾驶员执照,并且在行使相应权利时 随身携带该执照。当中国登记的航空器在外国境内运行时,可以使用该航空器运行所在国颁发或认可的有效驾驶员执照; (b) 体检合格证: (1) 持有按本规则颁发或认可的执照担任航空器飞行机组必需成员的驾驶员,应当持有按中国民用航空规章《民用航空人员体检合格证管理规则》(CCAR- 67FS)颁发或认可的有效体检合格证,并且在行使驾驶员执照上的权利时随身携带该合格证。
参考知识点:主考点-1.4.2(执照、合格证和等级的要求) #11907.458D0F
解析:第61.11条飞行模拟机和飞行训练器的鉴定和批准:
(a)为满足本规则的训练、考试或者检查要求而使用的飞行模拟机和飞行训练器必须经局方鉴定合格,并经局方批准用于:
(1)拟进行的训练、考试和检查;
(2)每个特定的动作、程序或者机组职能;
(3)对于飞行训练器,模拟特定类别和级别的航空器、特定型别航空器、某一型别特定衍生型航空器或一组航空器。
参考知识点:主考点-1.4.3(飞行模拟机和飞行训练器的鉴定和批准) #11913.194226
解析:CCAR-61部第61.15条 涉及酒精或者药物的违禁行为:驾驶员执照持有人在饮用任何含酒精饮料之后的8小时之内或处在酒精作用之下,血液中酒精含量等于或者大于0.04%,或受到任何药物影响损及工作能力时,不得担任机组成员。
参考知识点:主考点-1.4.10.1(涉及酒精或药物的违禁行为和拒绝接受检查的处罚) #11933.B907E2
解析:CCAR-61部第61.19条 临时执照: (a) 局方可以为下列申请人颁发有效期不超过120天的驾驶员临时执照,临时执照在有效期内具有和正式执照同等的权利和责任:(1) 已经审定合格的执照申请人,在等待颁发执照期间;(2) 在执照上更改姓名的申请人,在等待更改执照期间;(3) 因执照遗失或损坏而申请补发执照的申请人,在等待补发执照期间。
参考知识点:主考点-1.4.4(临时执照) #11935.0FCAD4
解析:《民用航空器驾驶员和地面教员合格审定规则》(CCAR-61-R4)第61.21条 执照的有效期© 除学生驾驶员执照外,按本规则颁发的其他驾驶员执照有效期限为六年。CCAR-61-R4是对CCAR-61部的最新一次修订,驾驶员执照的有效期从CCAR-61-R3中的无特别规定改为有效期6年。
参考知识点:主考点-1.4.5.1(执照的有效期) #11937.80051C
解析:详见CCAR61部第61.21条执照的有效期(b):学生驾驶员执照在颁发月份之后第24个日历月结束时有效期满。
参考知识点:主考点-1.4.5.1(执照的有效期) #11939.631BB9
解析:CCAR-61部第61.103条 资格要求: 符合下列条件的申请人,局方可以为其颁发学生驾驶员执照:(a) 年满16周岁;(b) 5年内无犯罪记录;© 能正确读、听、说、写汉语,无影响双向无线电通话的口音和口吃。申请人因某种原因不能满足部分要求的,局方应当在其执照上签注必要的运行限制;(d) 持有局方颁发的现行有效Ⅱ级或者I级体检合格证。
参考知识点:主考点-1.4.6(关于驾驶员持有体检合格证的要求) #11949.0C975F
解析:局方可以为下列申请人颁发有效期不超过120天的驾驶员临时执照,临时执照在有效期内具有和正式执照同等的权利和责任:
(1) 已经审定合格的执照申请人,在等待颁发执照期间;
(2) 在执照上更改姓名的申请人,在等待更改执照期间;
(3) 因执照遗失或损坏而申请补发执照的申请人,在等待补发执照期间。
参考知识点:主考点-1.4.4(临时执照) #11951.DFABFA
解析:根据CCAR-61部的规定,私用驾驶员执照必须持有局方颁发的II级或者I级体检合格证,而商照和航线驾驶员必须持有局方颁发的I级体检合格证。
参考知识点:主考点-1.4.6(关于驾驶员持有体检合格证的要求) #11953.158073
解析:CCAR-67部第67.33条 有效期:(c)Ⅱ级体检合格证有效期为36个月。其中年龄满40周岁以上者为24个月,年龄满50周岁以上为12个月。
参考知识点:主考点-1.5.2.2(有效期及有效期的延长) #11955.D85574
解析:CCAR-67部第67.33条 有效期:(c)Ⅱ级体检合格证有效期为36个月。其中年龄满40周岁以上者为24个月,年龄满50周岁以上为12个月。
参考知识点:主考点-1.5.2.2(有效期及有效期的延长) #11957.68A424
解析:国际民航组织简称ICAO,于1947 年4 月4 日芝加哥公约生效时才宣告正式成立,现有缔约国190 多个。
参考知识点:主考点-1.1.3.1(ICAO 简介) #11961.0FC4EB
解析:根据CCAR61部第61.13条规定:对完成本规则所要求的相应训练并符合所申请等级要求的申请人,在其私用驾驶员执照、商用驾驶员执照和航线运输驾驶员执照上签注下列相应的等级:
航空器型别等级:
(i) 审定为最大起飞全重在 5,700 千克以上的飞机;
(ii) 审定为最大起飞全重在 3,180 千克以上的直升机和倾转旋翼机;
(iii) 涡轮喷气动力的飞机;
(iv) 局方通过型号合格审定程序确定需要型别等级的其他航空器。
参考知识点:主考点-1.4.7.1(航空器等级限制要求) #11963.91BC17
解析:CCAR-61部第61.27条 航空器等级限制和附加训练要求:(d) 驾驶高空运行的增压飞机所要求的附加训练: (1) 在实用升限或最大使用高度(以低者为准)高于平均海平面(MSL)7,600米(25,000英尺)的增压飞机上担任机组成员的驾驶员,应当完成本款规定 的地面和飞行训练,并且由授权教员在其飞行经历记录本或训练记录上签字,证明其已经完成了附加训练。
参考知识点:主考点-1.4.7.2(驾驶高空运行的增压飞机所要求的附加训练要求) #11965.BBE7B3
解析:依据CCAR61部第61.29条规定,(b) 按照本规则取得驾驶员执照的人员通过了局方组织或认可的英语语言能力3级或3级以上测试的,在执照上签注相应的等级。 (1) 在2008年3月4日以前颁发的执照上已取得英语无线电陆空通信签注的,等同于英语语言能力3级。 (2) 除经局方批准外,按照本规则取得的飞机、直升机、飞艇和倾转旋翼机驾驶员执照持有人在使用英语通信前,其执照上应当具有英语语言能力4级或4级以上的等级签注。对于执照上签注的英语语言能力低于6级的,还应当定期通过英语语言能力等级测试。
参考知识点:主考点-1.4.8(语言能力要求和无线电通信资格) #11967.280346
解析:依据CCAR61部第61.183条规定,航线运输驾驶员执照申请人需年满21周岁。
参考知识点:主考点-1.4.9.1(航线运输驾驶员执照申请人资格要求) #11971.1EE198
解析:依据CCAR61部第61.183条规定,航线运输驾驶员执照申请人需持有局方颁发的有效I级体检合格证。
参考知识点:主考点-1.4.9.1(航线运输驾驶员执照申请人资格要求) #11973.4FBABC
解析:根据CCAR-61部第61.183条规定,持有按本规则颁发的商用驾驶员执照和仪表等级或持有按本规则颁发的多人制机组驾驶员执照,可申请航线运输执照。
参考知识点:主考点-1.4.9.1(航线运输驾驶员执照申请人资格要求) #11975.B2C630
解析:CCAR-61部第61.187条。飞机飞行模拟机和飞行训练器可以用于完成飞机类别、级别和型别等级的航线运输驾驶员执照的训练和实践考试,但是所用飞行模拟机和飞行训练器必须能够代表相应型别或级别的飞机,并且是在经局方批准的训练课程中使用的。
参考知识点:主考点-1.4.9.2(飞机飞行模拟器和飞行训练器用于训练及实践考试的要求) #11983.C7D6C7
解析:根据CCAR61部第61.189条:飞机驾驶员的飞行经历要求。 飞机类别和级别等级的航线运输驾驶员执照的申请人应当具有至少1,500小时的作为飞机驾驶员飞行经历时间,其中至少包括:(1) 500小时转场飞行时间;(2) 100小时夜间飞行时间;
参考知识点:主考点-1.4.9.3(飞机驾驶员飞行经历要求) #11985.B6DC79
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