遥控模型车入门知识_想制作出遥控汽车需要学那些学科

给喜欢且刚开始接触模型车的朋友

                                                    --------chuckGao 

【转+修改】遥控模型车简称RC Car，RC是Remote control或者Radio control的缩写，翻译过来就是：遥远控制的或者无线电控制的。遥控模型车不是玩具，它其实是"真正汽车的缩小版本"，它有着和汽车相同的悬挂系统(suspesion)，拥有着真车当中那些超级跑车的操控(handing)感觉，如果把遥控模型车放大到真车的大小，相信法拉利，宝时捷都不是它的对手，以1:8（真实汽车缩小到8分之一）内燃机平路遥控模型车为例，在短短的1.6秒就可以完成0-100KM的加速，并且轻易就可以达到140KM，试问小孩的玩具又哪里有如此性能呢！说得再简单一些遥控模型车其实就是一部真实跑车的缩影,只不过我们不是坐在车里操控罢了。 在欧美，日本甚至东南亚国家，遥控模型车比赛是一项体育的竞赛，是一种高尚的运动，一种高科技的爱好；参加这项运动的爱好者年龄由8岁到80岁都有，可见这是一项不受年龄限制的竞赛项目。遥控模型车竞赛形式和现实生活中的F1赛车比赛差不多，比赛都是在指定赛道上进行，模型车比赛也有排位赛、决赛，比赛要求在规定时间内看谁跑得最多的圈数（圈数多时间少为胜利者），所以遥控模型车的竞赛是十分激烈的，大家你追我赶，精彩超车镜头常常发生，观看高水平的遥控模型车竞赛的刺激程度不逊于F1大奖赛呢。想要你的模型车子要跑得快，跑得稳定，在比赛中取胜，有两个重要因素：

第一：车架本身的调教是否很好配合到场地状况，发挥车辆的最大潜能；
第二：操控者(车手)的操控水平，心里素质是否过关。

看到这里是否觉得现实中的赛车运动和遥控模型车运动差不多呢？例如在F1赛车中，车队要调教出适合赛道的

车架设定，然后比赛时候就看赛车手的发挥了，我们遥控模型车竞赛也是这个道理的。
我们习惯把操控遥控车的人成为：车手，就像我们称呼舒密加为赛车手一样。

遥控模型车是高科技的结晶，它绝对不是一件高级的玩具！
遥控模型车是涉及到电子，动力学，高等数学，化学等学科的一项高科技运动(爱好)。遥控模型车的基本行走

原理和真正汽车的行走原理是一样的：发动机(或者电动机)提供动力，转向系统完成我们的指令动作(就像我

们打方向盘一样,只不过我们是通过遥控器来完成)。

在国内一些名校（中学）的第二课堂活动会有“车模小组”，目的是提高学生的动手能力，提高人的反应，培

养良好的心里素质和习惯。比起现在流行的电脑、电视游戏，遥控模型车运动是一项相当有益处的高尚运动、

爱好！国外很多家庭从小就培养小孩子玩模型车，提高小孩子的各种技能素质，近年世界模型车坛出现了不少

“少年高手”

遥控模型车一般按使用的动力来源分类为：

1、电动遥控模型车(Electrical Power)简称EP
电动遥控模型车顾名思义就是使用电池做为动力，输出电能到电动机（马达）上，电动机再推动动车子。

电动遥控模型车（简称电车）是很多入门者的首选，因为它只要有“电的地方”就能把进行充电，充满电的电

池就能驱动车子行走，而且电车的惯性小，操控技巧在“入门级别车”中是属于容易掌握的，但是千万不要认

为：电动遥控模型车是“低级”的遥控车，其实电车车速是十分快的：能轻易达到60KM以上，你可以先观看我

们网站的电车影片，对电车有一个感性的认识。初学者可能会认为：油动遥控模型车的车速肯定比电车快，总

觉得油车才是真正的遥控模型车，其实这是一种错误的观念，电车的速度一点都不慢。电车的线性输出好，重

量也较油车轻，所以电车的操控灵活，弯道的速度往往高于油车，如果比赛的场地是多湾道、直道较短的，电

车的单圈成绩往往比油车快

竞赛级别的电车的精度和灵敏度是十分惊人的，车架大多使用炭化纤维制造，金属部件多数是：钛合金和最高

级别的铝合金，全车超过12个可调较部分，适应不同场地，力求发挥车架最大潜力！

2、油动遥控模型车(Gas Power) 简称GP
油动遥控模型车（简称油车）是彭湃动力的化身，油车是使用遥控模型车专用的燃料（不是汽油，当然模型车

中也有使用汽油作动力的车种，比例为1：5，亚洲极少人玩）。绝大部分油车都是使用二冲程风冷发动机，这

种发动机的优点是加速快，维修简单。现在的1：10油动房车的发动机输出已经达到2匹马力，在重量不到2KG

的车架中使用2匹马力的发动机作动力，可以预计油车的速度一定十分惊人，在直路上：以1：10油房为例，达

到80KM是很容易的事情，100KM也绝非难事，而且加速十分迅速，由静止到60KM，大概2秒可以完成。

近年国内和港澳地区十分流行油车，原因是：每次玩油车的时间可以比较长，只要不断补充燃油就可以连续行

走（电车在10分钟内就没电，比赛级别modify的电车6分钟就没电），而且油车的加速凌厉，彭湃的发动机声

浪使人觉得兴奋，加上油车需要维护的设备少，近几年油车的赛事也较多。油车越来越受欢迎，即使是初学者

，选择购买油车也是一个好选择，现在油车的保养维护已经较电车简单，而且油车比赛的时间长，更好提高驾

驶技术，积累更多经验！

新手要多少预算？

电车篇

对于从来没有玩过RC车的朋友来说，买辆电车作为入门的第一辆车是比较合适的，因为相对油车来说，电车更

容易上手且比较干净、简单。这里给大家介绍一下如何合理地分配自己的预算将第一辆电车搞定！

1、车架。根据自己的经济能力选择吧，基本上我的建议是拿出总预算的20-30%购买车架。入门级的车架一般

还会配有马达和机械变速器。

2、遥控设备。普通玩玩买500元左右的套件（AM两或三通道，带两个舵机）就可以了，如果比较发烧而且钱比

较多那就买1000-2000元的高档FM、PCM遥控器吧。值得注意的是目前数码舵机已经成为舵机的新趋势，因此如

果考虑买比较中高档的设备和舵机，可以优先考虑购买数码舵机。

3、电池和充电器。这是电车必备的两样东西，也是比较花钱的两样东西。电池一般每辆车至少配两组，以供

更换，尽量买最新的电池（容量大的），目前用的动力电基本都是镍氢电池，容量已经到3800MAH，如果配合

普通的马达，连续跑上10-15分钟应该没有问题。一组普通3800MAH电池的价格一般在300元上下。以前的镍铬

电池组如果有特价，也可以考虑，虽然容量会较小，但性能还是很不错的，价格如果便宜还是值得考虑的。
充电器对电车来说是比较重要的一样设备，因此一定要多考虑其质量和性能，不能只贪便宜。否则对你的电池

来说，将是得不偿失。有关充电器的具体介绍可以参看RCFANS中有关文章。充电器的价格从几百到几千不等，

比较常用的进口充电器价格一般在1000-1500元左右。很好的爱护使用自己的电池对于玩电车的人来说应该是

很重要的一点，所以大家千万注意。如果预算比较充足，那么另外买一个可以对每节电池做单独放电的电池平

衡架也是很必要的。当每次电池使用过之后，将电池放到平衡架上把每节电池放到相同的电压，这样有助于延

长电池组的寿命和提高电池组的性能。

4、电子变速器和马达。这两样东西很大程度上决定了车的速度，所以也是需要花一番心思选择的。对于新人

来说，选择STOCK马达是比较合适的，价格比较低而且损耗比较小，虽然不如MODIFIED马达快，但是我想作为

新人，“欲速则不达”这个道理应该谨记，循序渐进才是正确的方法。相应STOCK马达的电子变速器也比较便

宜，在购买的时候注意留心能够支持的马达转子的圈数，不要用低于那个圈数的马达，否则电子变速器容易烧

掉。另外注意购买非车架内原配马达一定要考虑自己车架的减速比（通常通过大小齿轮来调整），并不是买个

快的马达装上车，车就会跑得更快的。一定要调整相应的减速比，可以通过购买不同齿数的齿轮来调整减速比

。

5、车架配件和轮胎。这部分千万不要忽视，非常重要。新手经常没玩多少时间甚至于还在装车时，就弄坏了

某些零件，如果没有可以及时更换上的备件，那无疑是很郁闷的。尤其是目前国内的模型店还不够多，配件也

不是很齐全的环境下，自己备一些易坏的零件是相当有用的。在购买车架的时候或者事先可以打听一下哪些零

件比较容易损坏，争取在购买车架的同时一起买来以防不测，通常来说前悬挂以及传动系统的零件往往是最容

易损坏的，可以优先考虑购买。轮胎则是影响车辆性能最厉害的部件，根据具体情况选购一些吧。这部分的资

金投入我建议要占车架总金额的20-40%。

6、工具和附件。电车需要的工具不少，除了常用的螺丝刀、钳子等，电车专门用的还有电烙铁、万用表等。

千万别忽视了工具的重要性和所需要花费的金钱！好的工具可以使你事半功倍，但其价格也是很贵的。如果从

无到有的购买工具，至少也要500元。附件则是一些外围的必须品，如瞬间胶、润滑油等。

希望新人们能够准确的把握自己的预算，买到称心如意的车。如果有问题，可以随时在 bbs.rcfans.com 提问

，这里一定会有人帮助你的。

油车篇

 

1. 一辆油车多少钱?
首先希望你能够搞清楚油动模型车的分类和入门基本知识:
http://www.rcfans.com/index.php/action_viewnews_itemid_46.html

一般来说, 较为流行的油车(平路行驶)有1/10房车 和 1/8平路车。1/8车体更大，更重，引擎也大，所以价格

当然是1/8高, 不建议新手一开始就玩1/8, 首先1/8投入大, 15000-20000是1/8第一次投入费用, 平常比赛练

习的费用不比你养一辆2.0真车便宜.
建议新手选择:1/10油动房车,价格还是能被很多入门新人接受的,从1000多到3000多都有, 比较流行的车款有

Kyosho VoneS 系列, FW05S系列, HPI Nitro RS4 系列, 都是新手入门的好选择. 这类车零件供应好, 市场占

有率高, 车架设定数据丰富, 经过一段的学习/练车, 新人能够很好掌握遥控模型车的操控要领和很多设定技

术. 这个时候再买高级比赛车架就容易驾驭了.

油车的配件要多少钱？
请参考《还要买什么设备》中的价钱建议
http://www.rcfans.com/index.php/action_viewnews_itemid_326.html

2.油车快还是电车快?
很多人感觉上是油车快, 客观说: 油车负重比电车大, 一般来说极速油车可能会占优. 但是在一些赛道设计比

较紧凑, 电车的线性和起步加速得以发挥, 所以经常看到一些赛道成绩电车创造的最高圈速比油车还快. 至于

新手最喜欢问: 能不能跑80Km/h? 其实这些问题意义不大, 单单跑直线, 一般1/10的车子40-90km/h, 1/8是肯

定可以过100km/h的.  模型车很关键是车手的操控和场下的调整, 确保车子运作正常, 找出合适赛道的车架设

定, 良好的操控才是大部分fans的追求.

3.哪个比较贵?
从入者的角度来说，我们有个初步的认识：就车子本身来说，油车价钱要比电车贵一些，但电车贵买平用、油

车平买贵用。

假设有入门级别的电车(配马达)和油车(配手拉引擎)的套间，而其他设备都单独购买的话。那么，电车的第一

笔投资会比油车贵。

买一个中低档的电调。然后，电车要买两到三排电池(一排玩起来不过瘾，对电池负荷也太大)，油车的接收电

池和点火器(含电池)也要比电车电池的费用要低。最后，电车当然要买好一点的充电器，不然等充电是很郁闷

的事情，而油车只需要小型充电器就可以了，这也省了一些钱。 所以，就算减去电车和油车的差价，电车的

预算还是要高一些。

但是，在使用过程中，电车就显得便宜。 首先，油车要烧油，油料费用跟里程数成正比，两三百块一桶的油

，一年烧掉好几桶，是很正常的。而电车的电池，保养得法的话，用上个一两年绝不是问题，而这期间的费用

是“零”！。就这一点来说，电车要便宜很多。

引擎的寿命通常比马达要长，但是价钱也更贵，所以在这方面的费用是差不多的。而电车的轮胎损耗绝对比油

车要小，也能省一些钱。

如果是买RTR的话，那第一笔投资就差不多，油车价钱要比电车贵一些，但电车只配一排电池，你要另外购买

多一两排，所以总价相若。而因为电车有更小比例、如1/12、1/18、1/24的选择，这些RTR会更便宜。

4.自己配油料?
这个是绝对不赞成的, 要想发动机死得快,可以这样做. 建议还是用进口燃料.看看下面的介绍
http://www.rcfans.com/index.php/action_viewnews_itemid_9.html
http://www.rcfans.com/index.php/action_viewnews_itemid_8.html
http://www.rcfans.com/index.php/action_viewnews_itemid_116.html

5.声音
油车的声音令人振奋，但是你的邻居倒未必这样认为，所以被人投诉的机会会比较多。有很多人喜欢电车宁静

的速度感。所以这方面主要是个人喜好和活动场地的问题

6.车壳问题
大街上跑着很多很多汽车. 同样油动1/10房车也有不少车壳可以选择, 不过不是所有世界上的真车都有遥控车

车壳的, 厂商需要购买车壳版权才能生产车壳, 而厂商会根据遥控车一些特征选择出合适的款式进行制造,

1/10油动房车的宽度一般是200mm[电动房车是190mm],买车壳时候记得问商家是190还是200的车壳。

油车的车壳要迁就引擎的散热还有加油，所以要在前窗，侧窗，后窗开孔。那像真度肯定要受到影响。 建议

你看看空气动力学的介绍
http://www.rcfans.com/index.php/action_viewnews_itemid_33.html

7.汽油车问题
要用现实生活中的97号汽油? 那你只能选择1/5汽油遥控车了, 呵呵...1/5比例不小啊, 估计你的车尾箱要腾

出位置让大家伙进驻了. 其实1/5的汽油车并不比1/8和1/10的RC燃料车快, 但是1/5的玩车费用低(烧汽油啊,

比Tornado便宜n倍了).....

8.油车适合漂移还是电车适合?
其实漂移并无太多的实战意义, 90%是表演而已. 电车和油车哪个合适? 个人认为电车稍微好一些, 油车负重

大, 发动机控制技巧也比较难做出流畅的漂移动作. 而且相对来说漂移对发动机,传动系统和轮胎损耗比较大.

9. 入门究竟是玩电车好还是油车好?
客观说, 都很好. 油车给你的是强劲的发动机声浪和较长时间的驾驶, 但是油车最怕油污了, 车架粘了油污意

味着粘上灰尘, 洗车就比较郁闷了, 而且发动机调教很多新手会迷惑, 这也是新手不敢玩油车的原因. 建议新

手可以多请教当地的高级fans, 多看看网站的技术文章.
电车有电就能跑, 无需调那些油针, 也不会熄火[除非你没电或者马达电子变速挂了]...电车的驾驶时间相对

比较短, 但是电车的流畅和细腻, 使它拥有特殊魅力. 操控手法上, 电车和油车也有很大差别.

 

套件还是RTR?

遥控车的包装主要分两种： 套件和RTR。 套件就是买回来大部分是散装的零件(kit)，需要自己组装。 而RTR

，英文是（Ready to Run），就是说买回来就已经装配好，基本上能跑了。

现在，市面上出售的遥控车，很多都是RTR，在出厂时已经组装完毕，并安装了遥控设备和引擎或电动设备(电

子调速器和马达)，有些还带有已经喷色的车壳。即使是RTR，您买到车子后，还需要花一点功夫才能在使它能

在路上跑(比如加油、充电、装电池)，这个时间随不同的品牌而异，通常少于半个小时。

而散装的套件至少需要5到15个小时来组装，这取决于您的熟练程度。另外，您还需要花时间喷车壳。您还需

要另外购买遥控设备(发射/接收/舵机)，或者有些车还需要另外购买引擎、电池、马达。

对于那些第一次购买遥控车的人来说，RTR是比较容易上手的。但是如果您喜欢享受组装的乐趣的话，套件会

比较适合您。对于很多玩家来说，组装是玩车乐趣的一部分。而且，通过组装您会更清楚的了解车子的每一部

分，这对您维护和修理车子都有很大的帮助。

另一方面来说，RTR通常只包括近于入门级的遥控设备，以及普通的引擎、马达。如果您的预算充足的话，买

散装套件，并配上适合您的需要的遥控设备或引擎，是个不错的主意。