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导航是机器人系统中最重要的模块之一,比如现在较为流行的服务型室内机器人,就是依赖于机器人导航来实现室内自主移动的,本章主要就是介绍仿真环境下的导航实现,主要内容有:
导航相关概念
预期达成的学习目标:
(无人机方向)ros小白学习之路ROS 机器人系统仿真_导航仿真概述
参考视频:视频
参考手册:手册
在ROS中机器人导航(Navigation)由多个功能包组合实现,ROS 中又称之为导航功能包集,关于导航模块,官方介绍如下:
一个二维导航堆栈,它接收来自里程计、传感器流和目标姿态的信息,并输出发送到移动底盘的安全速度命令。
更通俗的讲: 导航其实就是机器人自主的从 A 点移动到 B 点的过程。
秉着"不重复发明轮子"的原则,ROS 中导航相关的功能包集为机器人导航提供了一套通用的实现,开发者不再需要关注于导航算法、硬件交互…
等偏复杂、偏底层的实现,这些实现都由更专业的研发人员管理、迭代和维护,开发者可以更专注于上层功能,而对于导航功能的调用,只需要根据自身机器人相关参数合理设置各模块的配置文件即可,当然,如果有必要,也可以基于现有的功能包二次开发实现一些定制化需求,这样可以大大提高研发效率,缩短产品落地时间。总而言之,对于一般开发者而言,ROS
的导航功能包集优势如下:
机器人是如何实现导航的呢?或换言之,机器人是如何从 A 点移动到 B 点呢?ROS 官方为了提供了一张导航功能包集的图示,该图中囊括了 ROS 导航的一些关键技术:
假定我们已经以特定方式配置机器人,导航功能包集将使其可以运动。上图概述了这种配置方式。白色的部分是必须且已实现的组件,灰色的部分是可选且已实现的组件,蓝色的部分是必须为每一个机器人平台创建的组件。
总结下来,涉及的关键技术有如下五点:
在现实生活中,当我们需要实现导航时,可能会首先参考一张全局性质的地图,然后根据地图来确定自身的位置、目的地位置,并且也会根据地图显示来规划一条大致的路线… 对于机器人导航而言,也是如此,在机器人导航中地图是一个重要的组成元素,当然如果要使用地图,首先需要绘制地图。关于地图建模技术不断涌现,这其中有一门称之为 SLAM 的理论脱颖而出:
SLAM(simultaneous localization and mapping),也称为CML (Concurrent
Mapping and Localization), 即时定位与地图构建,或并发建图与定位。SLAM问题可以描述为:
机器人在未知环境中从一个未知位置开始移动,在移动过程中根据位置估计和地图进行自身定位,同时在自身定位的基础上建造增量式地图,以绘制出外部环境的完全地图。
在 ROS 中,较为常用的 SLAM 实现也比较多,比如:
gmapping、hector_slam、cartographer、rgbdslam、ORB_SLAM …
当然如果要完成 SLAM ,机器人必须要具备感知外界环境的能力,尤其是要具备获取周围环境深度信息的能力。感知的实现需要依赖于传感器,比如:
激光雷达、摄像头、RGB-D摄像头…
SLAM 可以用于地图生成,而生成的地图还需要被保存以待后续使用,在 ROS 中保存地图的功能包是 map_server
另外注意: SLAM 虽然是机器人导航的重要技术之一,但是 二者并不等价,确切的讲,SLAM 只是实现地图构建和即时定位。
导航伊始和导航过程中,机器人都需要确定当前自身的位置,如果在室外,那么 GPS 是一个不错的选择,而如果室内、隧道、地下或一些特殊的屏蔽 GPS 信号的区域,由于 GPS 信号弱化甚至完全不可用,那么就必须另辟蹊径了,比如前面的 SLAM 就可以实现自身定位,除此之外,ROS 中还提供了一个用于定位的功能包: amcl
amcl(adaptiveMonteCarloLocalization)自适应的蒙特卡洛定位,是用于2D移动机器人的概率定位系统。它实现了自适应(或KLD采样)蒙特卡洛定位方法,该方法使用粒子过滤器根据已知地图跟踪机器人的姿态。
导航就是机器人从A点运动至B点的过程,在这一过程中,机器人需要根据目标位置计算全局运动路线,并且在运动过程中,还需要时时根据出现的一些动态障碍物调整运动路线,直至到达目标点,该过程就称之为路径规划。在 ROS 中提供了 move_base 包来实现路径规则,该功能包主要由两大规划器组成:
根据给定的目标点和全局地图实现总体的路径规划,使用 Dijkstra 或 A* 算法进行全局路径规划,计算最优路线,作为全局路线
在实际导航过程中,机器人可能无法按照给定的全局最优路线运行,比如:机器人在运行中,可能会随时出现一定的障碍物…
本地规划的作用就是使用一定算法(Dynamic Window Approaches)
来实现障碍物的规避,并选取当前最优路径以尽量符合全局最优路径
全局路径规划与本地路径规划是相对的,全局路径规划侧重于全局、宏观实现,而本地路径规划侧重与当前、微观实现。
导航功能包集假定它可以通过话题"cmd_vel"发布geometry_msgs/Twist类型的消息,这个消息基于机器人的基座坐标系,它传递的是运动命令。这意味着必须有一个节点订阅"cmd_vel"话题, 将该话题上的速度命令转换为电机命令并发送。
感知周围环境信息,比如: 摄像头、激光雷达、编码器…,摄像头、激光雷达可以用于感知外界环境的深度信息,编码器可以感知电机的转速信息,进而可以获取速度信息并生成里程计信息。
在导航功能包集中,环境感知也是一重要模块实现,它为其他模块提供了支持。其他模块诸如: SLAM、amcl、move_base 都需要依赖于环境感知。
定位是导航中的重要实现之一,所谓定位,就是参考某个坐标系(比如:以机器人的出发点为原点创建坐标系)在该坐标系中标注机器人。定位原理看似简单,但是这个这个坐标系不是客观存在的,我们也无法以上帝视角确定机器人的位姿,定位实现需要依赖于机器人自身,机器人需要逆向推导参考系原点并计算坐标系相对关系,该过程实现常用方式有两种:
两种方式在导航中都会经常使用。
两种定位方式都有各自的优缺点。
里程计定位:
两种定位方式优缺点互补,应用时一般二者结合使用。
上述两种定位实现中,机器人坐标系一般使用机器人模型中的根坐标系(base_link 或 base_footprint),里程计定位时,父级坐标系一般称之为 odom,如果通过传感器定位,父级参考系一般称之为 map。当二者结合使用时,map 和 odom 都是机器人模型根坐标系的父级,这是不符合坐标变换中"单继承"的原则的,所以,一般会将转换关系设置为: map -> doom -> base_link 或 base_footprint。
导航实现,在硬件和软件方面是由一定要求的,需要提前准备。
虽然导航功能包集被设计成尽可能的通用,在使用时仍然有三个主要的硬件限制:
导航功能实现之前,需要搭建一些软件环境:
后续导航实现中,我们主要关注于: 使用 SLAM 绘制地图、地图服务、自身定位与路径规划
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