emc整改措施及案例_新能源汽车动力电池及其管理系统的EMC测试与整改案例

文章来源：《新能源汽车动力电池及其管理系统的EMC测试与整改案例》

0引言

BMS是电池包的关键和核心，在实现整车能量管理的同时，肩负着准确估计多项控制策略的功能。汽车电子部件的电磁兼容性能指该部件在其所处的车内及车外电磁环境中符合功能要求稳定运行并且不对其他部件产生无法忍受的电磁骚扰。

BMS在整车运行功能中的重要性要求其必须具备优良的电磁兼容性能。

一直以来，对于BMS的EMC测试没有相应的国家标准规定其测试项目以及性能要求，各大主机厂以及供应商均采用汽车零部件通用标准，或者采用由这些通用标准以及企业自身状况制定的企业标准，造成了对于BMS EMC性能一直没有一个统一的要求，直到GB/T38661-2020的发布。

2020年03月31日，国家标准化管理委员会发布了GB/T38661—2020《电动汽车用电池管理系统技术条件》标准，该标准于2020年10月01日起实施。该标准对电动汽车用电池管理系统的参数测量精度、SOC估算精度、电气适应性以及环境适应性等性能进行要求的同时，对其电磁兼容性能亦作出要求，包括电磁兼容检验项目、需满足的等级要求以及依据的相关标准等内容。

本文首先针对该标准中对于BMS电磁兼容性的要求进行解析，随后结合实际测试指出当前BMS较容易出现的EMC问题，最后给出了一些在设计阶段降低EMC风险的建议。

1 GB/T38661-2020EMC测试解析

GB/T38661-2020《电动汽车用电池管理系统技术条件》规定，在进行BMS的EMC试验时，应由BMS生产企业提