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近年来,国家出台多个政策文件来鼓励和发展数字化和智能化,如《十四五规划》提出要推进产业数字化转型、《交通强国建设纲要》提出要大力发展智慧交通、上海市发布的《关于全面推进上海城市数字化转型的意见》中强调了以数据要素为核心,构建城市运行生命体征指标体系和城市神经元系统的目标。
在上海市道路交通体系中,高速公路、快速路、主干路等高级道路是缓解交通拥堵及引导城市空间拓展的重要支点。要让这些支点在智慧交通中发挥更大的作用,满足日益增长的出行需求,需要一种更智能的方式来管理和优化城市交通系统。目前的道路交通系统还需要数据感知能力、业务管理、辅助决策等维度进行加强。
近年来,随着数字技术的快速发展及深度推广,基于先进数字化手段,建设“智慧道路交通体系”,实现“运营、管理、养护”的一体化赋能升级,为上述问题的解决提供可能。针对上海市道路交通运营及设施管养过程中存在的数据感知、业务管理、辅助决策等数字化瓶颈问题,上海市政运用数字孪生、BIM、大数据、云计算、BI等技术,开发和部署基于数字孪生技术的智慧快速路综合服务管理平台,对快速路交通及设施进行全要素数字孪生,实现数字赋能,加快城市快速路的数字化转型升级,促进建立安全高效的城市交通体系。
为了能够帮助实现数字赋能道路交通,综合管理服务平台的开发目标包括以下内容:
(1)在业务层面:研发适用于“市级智慧城市平台”的数字孪生底座;充分利用新一代的信息技术帮助整合快速路设施健康状态、交通运行状况数据;对接和提升现有业务应用系统;
(2)在管理层面:融合快速路设施管养、交通运行管理中的多源异构数据,协同跨部门、跨区域的专业化和属地化管理;
(3)决策层面:大幅提升智能决策和快速响应能力,进一步提高上海城市道路交通系统的“韧性”。
在智慧交通道路平台总体框架中,Wyn商业智能在数据中台服务层、展示层和门户集成等方面为平台开发提供了技术支撑。例如,通过Wyn商业智能软件高效连接各类数据库,打破数据孤岛;通过嵌入式的方式将可视化大屏、报表、图表等多种数据展示样式嵌入到智慧交通管理平台中,帮助构建基于数字孪生的综合管理平台。
对于现有团队而言,Wyn商业智能软件基本上可以实现无代码开发的模式。通过多元数据融合处理,图表、报表大屏,业务人员基本上都可以搞定。这种低门槛,低学习成本的工作模式非常有利于开发团队的扩大及建设。在整个智慧道路交通平台的开发过程中,Wyn可以媲美一些数据中台产品,可以说就是一个小数据中台
智慧道路交通平台涉及管养、管控、设施、决策等多个系统,利用Wyn商业智能软件能够高效连接各个系统的数据库,打破数据孤岛,为平台后续对各类数据的使用提供了基础。Wyn商业智能软件能够支持多种类型的数据对接,例如IoT实时数据、关系型数据库、国产数据库、大数据平台、大型数据仓库、WebJSON以及常见的文件数据源。
智慧交通管理平台需要通过多种方式将数据分析的结果及内容嵌入到现有平台中。在本项目中,通过Wyn商业智能软件提供的iframe和div方式嵌入模式,实现了仪表嵌入、图表嵌入、设计器嵌入三种不同的应用模式。在Web门户应用中为智慧交通平台的门户首页提供便捷、丰富、灵活的可视化功能,有助于不同权限的使用者关注不同类型数据的变化。
除此之外,通过Wyn商业智能软件提供的WebView方式将仪表板、图表、设计器等嵌入都前台客户端(C/S模式)。该方式不仅能够提升前台客户端的可视化展示能力,还能够通过Wyn商业智能软件提供的门户嵌入功能在客户端直接使用Wyn门户功能,增强系统管理配置能力。
在二次开发与集成方面,上海市政成功的将GIS及BIM制作成可视化插件,与Wyn商业智能软件与智慧交通平台进行集成,实现各类图表、数据的钻取与联动,达成3D模型与现实的数据同频展示的效果。在此过程中,葡萄城技术团队也给予了大力的支持,通过专业的技术服务帮助数字孪生应用高效落地。
数据的安全访问也是智慧交通管理平台中非常重要的一环,Wyn商业智能软件提供OAuth2的认证集成方式,能够确保系统数据访问的安全性。
1. 多源异构的数据集成
基于Wyn商业智能软件强大的数据连接能力,可快速地将大多类型的数据库连接起来,打破数据孤岛,为后续基于数据的分析和价值挖掘奠定了良好的基础。
2.多维嵌入式集成能力
可以通过多种方式将Wyn商业智能软件构建的可视化图表、报表、仪表板等内容嵌入到现有系统。不仅有利于提升现有系统的可视化能力,同时也利于平台进行二次集成开发。
3.便捷程度高
对于非代码开发背景的业务人员来说,一周时间基本就能够完成基础场景的搭建,门槛低、效率高,有利于降低开发成本,提升开发效率。
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