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目前,自动驾驶趋势下,很多传统汽车汽车行业纷纷面临着转型,当然汽车人的转型是必不可少的。因为带有自动驾驶功能的乘用车量产,自动驾驶已成为近年来最热门的领域,各行各业的工程师也希望能了解甚至转到自动驾驶行业中。但是,自动驾驶是一门理论与工程并重的综合性交叉学科,涉及到的知识面过于广泛。
总体来说,自动驾驶包括软件与硬件两大部分。软件层面包括自动驾驶基础架构、传感器标定、感知、定位、规划控制、嵌入式开发、智能座舱等诸多技术,硬件层面包括电子电气架构设计、线控底盘等诸多方面。
因此,当我们希望学习自动驾驶相关知识时,往往会有无从入手的感觉。站在自动驾驶从业者的角度,我建议大家:
(1)先去了解自动驾驶的整个工作流程,弄明白所有技术模块之间是如何协调运转的;
(2)选择自己最感兴趣的技术模块,专精其中。
为了让大家快速地了解自动驾驶全栈的技术,学习自动驾驶算法与自动驾驶车硬件是如何配合工作的,规划出专属于自己的自动驾驶学习之路,深蓝学院推出《自动驾驶线下实战特训营》项目,该课程由10多位自动驾驶企业一线算法专家共同研发,历经多个月课程正式上线,正在限时优惠报名中!
(课程实训剪影)
前10人免费试听
扫码备注【118】,优先通过
01
无人驾驶实战特训营
特训营为期4天,为了保证学员的上课体验,本期特训营采用3人一组,每组一台车,每组一位专属助教全程辅导。小班教学模式,只招募15名学员。每天都会有自动驾驶企业一线的资深算法专家授课,并带领大家在真车上算法实践。
课程依托Apollo 6.0自动驾驶系统,同学们会在大咖老师的带领下,系统学习自动驾驶技术从仿真到实车验证(包括硬件装配),并在自动驾驶车辆上完成标定、融合感知、融合定位、规划控制等核心技术的调试与部署。希望通过课程的实训,让同学们快速熟悉自动驾驶整个技术栈。
02
课程讲师介绍
高翔,定位算法总监
慕尼黑工业大学博士后,清华大学自动化系博士
《视觉SLAM十四讲:从理论到实践》作者。长期从事SLAM的研究,主要包括机器人的中的视觉SLAM技术、机器学习与SLAM的结合。在国际知名期刊IEEE Transactions on Mechatronics、Robotics and Autonomous Systems、Autonomous Robots等发表论文数篇。
任乾,原自动驾驶公司研发总监
从2011年起,开始进入惯性导航、多传感器融合定位领域,具有多种精度等级、多种配置、多种场景下的传感器融合定位系统成功研发经验。在IEEE Transactions on Industrial Electronics, Sensors and Actuators等SCI期刊上发表文章。
谢晓佳,高级算法工程师
浙江大学控制理论与控制工程硕士。
长期从事运动规划、 SLAM 与多传感器融合方向,《机器人学中的状态估计》译者。
慕翔,高级算法工程师
上海交通大学硕士
主要研究多传感器标定、多源融合等方向,具有八年的研究和实践经验,负责公司相关业务中涉及的标定、建图等工作。
03
课程安排
04
课程核心项目展示
(Apollo与SVL的联合仿真)
(激光雷达与惯导标定后生成的点云地图)
(相机与激光雷达融合感知)
(无人车避障)
05
课程配套
课程配套有课件、线下授课的录播视频,以及详细的实践手册。线下课程结束后,提供为期2个月的线上答疑服务,并且免费为大家提供2门线上课程。
(实践手册的目录)
【开课通知】
本课程为线下实践课程,拟定于2022年11月5日当天开课,剩余名额15人!
前10人免费试听
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