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“车联网作为汽车、电子、信息等深度融合的新兴产业生态,正在加速融入人们的日常生活,在给人们带来便利的同时,也让网络安全面临新的挑战。”
2021年是“十四五”开局之年,车联网产业成为“数字中国”建设的创新热点和未来发展制高点。
2021年2月24日,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通规划纲要》,将智能网联汽车、智慧交通基础设施建设作为重点任务。
“构建车联网安全生态”是车联网数字化发展面临的五个重要议题之一。
与此同时,国家为加强车联网网络安全和数据安全管理工作也出台了一系列政策,工业和信息化部发布了《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》,2021年6月和2022年4月分别发布了《车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系建设指南》和《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》等等,可见安全信息的保障在车辆网数字化进程中将被越来越重视。
伴随者5G网络以及车载智能设备领域的发展,车内信息通信、数据传输、无线控制等都有了质的发展:
1、智能网联:车载系统通过传感器设备,可以实时地了解自己的位置、朝向、行驶距离、速度和加速度等车辆信息,还可以通过各种环境传感器感知外界环境的信息,包括温度、湿度、光线、距离等,不仅方便驾驶员及时了解车辆和信息,还可以对外界变化做出及时的反应,;
2、手机互联:车联网的通信系统以WIFI、移动网络、无线网络、蓝牙网络为主,车联网的大部分网络需求需要和网络运营商合作,以便和用户的手机随时连接,轻松实现手机互联;
3、车载服务生态升级:5G网络的发展及普及,智能车载设备的丰富,在不同维度上都助力了车载使用场景的创新及体验升级。智能音响配备配合触屏控制面板及大数据推荐引擎,用户的感官体验得到明显升级;智能后视镜能够帮助我们关注路面情况,及时语音预警;智能语音识别领域的发展,使得车载的人机交互场景得到很大的提升
根据政策汇总,智能汽车安全主要可分为智能汽车硬件的安全防护、数据防护和平台防护。其中:数据安全被提及次数最多,2019-2021年度里,所有车联网相关政策中,均有对车联网建设过程中的网路安全和数据安全的要求;
针对数据安全的防护可从两方面展开:
(1)利用数据安全网关实现黑白名单、高危操作风险识别、用户访问权限控制、数据库攻击检测、数据库状态监控、操作行为审计、综合报表等功能,帮助用户实时阻断高风险行为,提高对数据库访问的可控度。
(2)基于统一管理框架,以数据防泄漏为基础,通过深度内容分析和事务安全关联分析等技术, 监视、识别和保护各类数据,确保敏感数据的合规使用;
针对业务安全的防护,需在兼顾生态引入的同时,加强安全的防护。小程序技术近年的发展,很多前端应用和体验都有的一定程度的“颠覆”。
在图文内容时代,如果需要将内容快速呈现在用户眼前,最好的技术载体是HTML5网页,内容只需发布一次,便可以在各大社交平台入口展示。
短视频时代,对于视频的处理和展示,H5技术比起小程序则会逊色不少。
小程序的代码直接在APP上运行,通过浏览器双线程UI渲染和业务逻辑分离等技术,会比H5流畅很多,首次打开需要几秒的加载时间外,小程序各个页面的切换、跳转等体验已经媲美原生App,有着同样的柔丝般顺滑的效果。
而且小程序对于开发者而言,小程序开发门槛相对较低,难度不及APP,能够满足简单的基础应用,适合生活服务类线下商铺以及非刚需低频应用的转换。
对于用户来说,能够节约使用时间成本和手机内存空间;对于开发者来说也能节约开发和推广成本。
这也是各大流量平台,如微信、支付宝、抖音等开始打造自由的小程序技术平台原因之一。
小程序容器技术能够快速引入业务生态的同时,加强安全防护
如果企业已有小程序生态运行在微信上,可通过应用管理功能快速实现小程序上下架。同样的,企业还可快速的、大量的引入数字场景合作伙伴,基于其成熟的小程序应用(以及背后的应用业务生态)更好的服务车主,快速打造丰富的车载生态服务。
与此同时OTA(Over the Air,在线升级)是联网车辆的重要基础功能,在不影响用户体验的同时,兼顾安全漏洞的修复。
FinClip在各终端上的热更新技术,能助力车联网各服务商及监管机构快速修复系统缺陷,提升研发及问题解决的效率。
综合来看,全球车联网市场规模逐年上升,车联网发展势头较好,未来市场潜力巨大。
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