欧盟AI法案落地|“码农”危机？|航司毛利赛茅台|快手财报：月活7亿|AI助美图反转|阅文临界点|DeepMind创始人掌舵微软AI部门|蚂蚁集团大改组|雷军汽车之战

一分钟新闻速览

• 欧盟AI法案落地，全球监管新纪元
• “码农”危机？AI法案冲击解读
• 航司毛利赛茅台，行业利润神话
• 快手财报：月活7亿，净利过百亿
• AI助美图反转，冒险赢未来
• 阅文临界点，AIGC/IP双驱动力
• DeepMind创始人掌舵微软AI部门
• 蚂蚁集团大改组，谋篇布局新局
• 雷军转战汽车，手机业务稳中求变

欧盟AI法案落地，全球监管新纪元

欧洲议会通过《人工智能法案》，标志着欧盟对AI监管迈出重要一步，但立法还需后续跟进。法案聚焦产品安全，尤其对高风险AI系统进行监管，如GPAI模型，但面临适应通用AI和版权法挑战。同时，它与其他法律如《产品责任指令》、《网络弹性法案》及数据保护法规存在重叠。法案的实施将带来合规成本，影响中小企业，同时欧盟委员会需处理更多AI相关议题，如责任认定、数据使用和网络安全。

“码农”危机？AI法案冲击解读

两位行业大佬对“程序员”职业前景看法各异：李彦宏认为未来不需要专职程序员，而周鸿祎看好计算机行业前景。程序员们普遍认为工作既有挑战也有机遇，AI大模型短期内不会替代全部工作，但可能影响就业结构。他们在工作中体验成就感，但也面临技能更新和竞争压力。行业前景总体认为尚好，强调技术学习和适应变化的重要性。部分人计划转向管理或发展副业，以应对可能的职业分化。少儿编程则旨在培养思维和科技素养，而非直接导向程序员岗位。大模型虽带来变革，但预计短期内不会替代程序员。

航司毛利赛茅台，行业利润神话

国泰航空虽然毛利润高，但因其对非英语乘客的歧视问题饱受争议。过去服务态度问题频发，虽经历扩张与合作，但服务质量、成本控制和市场竞争压力导致净利润表现不佳。2023年，公司虽实现扭亏为盈，营收增长，但与新加坡航空、阿联酋航空等相比，增速较慢，净利润较低。毛利率虽高于同行，但净利率较低，反映运营成本压力大。机构评级下调反映了市场对其未来发展的担忧。国泰航空亟需在服务改进、成本控制和市场策略上寻求突破。

快手财报：月活7亿，净利过百亿

快手科技2023年业绩报告显示，全年总收入1134.7亿元，同比增长20.5%，净利润首破百亿至102.7亿元，超出市场预期。月活跃用户增长9.4%，突破7亿，业务涵盖短剧、直播电商等领域。快手电商GMV达1.18万亿元，线上营销服务收入增长23%。平台带动4022万个就业机会，短剧日均DAU超2.7亿，显示出多元化增长策略成效显著，短视频用户规模达10.12亿，逼近行业头部水平。

AI助美图反转，冒险赢未来

美图2023年业绩报告亮眼，总收入和净利润大幅增长，主要得益于AI驱动的影像与设计产品业务，尤其是用户付费订阅的增长。美图凭借AI实现了从生活场景向生产力场景的转变，通过AIGC技术提升产品吸引力。公司明确表示不会参与通用大模型竞争，而是聚焦特定场景的模型训练。美图面临AI商业化和技术挑战，尤其是视频模型的训练成本高昂，需证明其持久的盈利能力。尽管如此，公司仍计划在2024年继续推进“影像与设计产品”相关领域的创新。

阅文临界点，AIGC/IP双驱动力

AIGC技术的代表Sora由文生视频大模型打破传统，AI视频生成进入新阶段，引发行业担忧失业。然而，阅文集团CEO侯晓楠提出AI是创作辅助和IP融合工具，强调技术实用而非高精尖。阅文通过AIGC提升内容生产力和IP价值，如发布“阅文妙笔”和作家助手，AI功能广泛应用。AIGC让网文IP市场规模扩大，降低成本，阅文积极拥抱AI，加速IP开发流程，提升整体效率。阅文在网文、IP开发、跨媒体合作等方面取得成果，展示了AI对泛娱乐行业变革的潜力。通过整合AI技术，阅文致力于打造多模态IP体验平台，以应对行业发展趋势。

DeepMind创始人掌舵微软AI部门

人工智能初创公司InflectionAI联合创始人Mustafa Suleyman已加入微软，担任新成立的Microsoft AI团队的首席执行官和执行副总裁。他曾是DeepMind联合创始人，因项目争议和员工欺凌指控休假，后被谷歌聘用负责人工智能产品和政策。Suleyman将领导Copilot和消费级AI产品，微软AI团队将专注于这些领域。InflectionAI先前获得过微软的投资，并计划在Azure上托管服务。微软将继续与OpenAI和Mistral等公司合作，发展人工智能基础设施。

蚂蚁集团大改组，谋篇布局新局

蚂蚁集团进行组织架构升级，韩歆毅任总裁，负责数字支付、互联和金融业务，OceanBase、蚂蚁数科独立面向市场，成立董事会。此次调整旨在加速改革，推进“AIFirst”等战略，体现市场变革和管理团队年轻化。CFO韩歆毅接手支付宝业务，聚焦“双飞轮”战略，强化支付创新和数字化生态。三家子公司独立后，将享有更大自主权，同时蚂蚁集团将继续为其发展提供支持。此举被视为回归主航道，助力后续金控公司申请，并可能影响其他公司的发展路径。

雷军转战汽车，手机业务稳中求变

小米2023年实现“规模与利润并重”的目标，手机业务收入止跌回升，全年收入虽微降但仍扭亏为盈。小米汽车业务取得进展，尤其是Q4手机出货量和ASP增长，显示出高端化策略成效。尽管面临行业竞争和库存压力，小米汽车IPO在即，雷军信心满满但同时谨慎应对可能的市场反应。汽车行业整体供大于求，小米需在智能科技上寻求差异化竞争优势。小米汽车超级工厂揭幕，预示着新阶段的开始。