鸿蒙背后映射车联网的想象有多少？_探岳 鸿蒙系统 映射

“尚未生在江湖，但江湖都是你的传说”

这句话用来形容华为的鸿蒙OS再合适不过了；

于是在众人瞩目中，华为鸿蒙系统终于揭开了面纱！

“鸿蒙OS联接了万物，打开了万亿级的巨大市场，选择鸿蒙就是选择未来”华为消费者业务CEO余承东说，“华为长期致力于包括芯片和OS在内的底层技术创新，把复杂留给自己，把简单留给开发者”。

鸿蒙OS将对全球开发者开源。同时，华为全面开放HMS（Huawei Mobile Services），使全球开发者可以快速接入HMS生态，实现生态共享。

鸿蒙上车？
鸿蒙OS的设计初衷是为满足全场景智慧体验的高标准的连接要求，为此华为提出了4大特性的系统解决方案：

1、分布式架构首次用于终端OS，实现跨终端无缝协同体验。
2、确定时延引擎和高性能IPC技术实现系统天生流畅。
3、基于微内核架构重塑终端设备可信安全。
4、通过统一IDE支撑一次开发，多端部署，实现跨终端生态共享。

新的车联网路线

目前的主流车机系统中，存在着两种模式：一种是主机厂通过自建、合作的方式打造独立的车机联网系统，这种车机系统一般是在安卓系统的基础上进行研发，如斑马系统、AliOS；另外一种则是基于手机投屏的方式来解决车辆联网问题，如苹果的Carplay、百度的Carlife。

余承东在开发者大会上提到，不管是 iOS 还是 Android内核都是庞大而冗杂的 。“平常我们真正用到的，只有内核中 8% 的代码，如此庞大和冗余的设计很难保障流畅度。”

而鸿蒙 OS 是全球第一个基于微内核全场景分布式 OS，并且有分布式架构支撑，可以提供天生流畅内核级安全生态系统。

“软件生态和硬件是绑定的，大大增加开发工作量，如何让工作效率更高，打破设备之间的墙，实现生态共享，跨终端实现，这是对我们 OS 提出的要求。”

华为基于物联网、云计算、大数据等核心技术，构建统一开放的车联网解决方案。华为车联网解决方案给予车企数据管理、设备管理和运营管理，基于统一安全的网络接入、各种终端的灵活适配、海量数据的采集分析等能力，从而实现商业模式的创新。

生态共享、跨生态，鸿蒙系统或许可以为车联系统的研发提供一种全新的思路。

当然，华为鸿蒙在车机系统的应用还是个未知数，但不妨碍我们提出一种可能性。

但现下显然有更重要的事情要做，因为显而易见的是，目前大多数的移动互联网应用都是基于安卓和IOS系统研发而成，未来如何迈出丰富内容生态的第一步仍然是个严峻的问题。