理想动“裁员刀” | 百能云芯

6月6日消息，中国电动车理想汽车虽然5月新车交付量达35,020辆，同比增长显著，但近日却传出了裁员风波。据内部员工透露，此次裁员规模庞大，甚至超过万人，且存在对员工资遣费的不当处理。对于这一消息，理想汽车尚未做出官方回应。

理想汽车自创立以来，一直被视为大陆造车新势力的标杆，其2023年营收突破千亿人民币，净利润超过百亿，成为新势力中首个营收破千亿并实现盈利的公司。然而，随着首款纯电动车型Mega市场表现不佳，理想汽车开始了一系列调整，包括下调交付预期、调整年销量目标、全系车型降价以及组织架构大变动等。

一名理想汽车员工（化名）透露，公司内部进行了分批裁员，涉及多个部门，许多新员工也未能幸免。她表示，这种大规模的裁员让人感觉公司的整体规划和方向出了问题，最终却让员工来承担后果。

除了这名员工外，还有来自不同部门的员工表示，公司内部并没有明确裁员的具体数量，但能感受到许多部门都在进行裁员，且比例不小。

分析认为，Mega的失利是此次调整的重要导火索。作为理想汽车寄予厚望的车型，Mega在上市后遭遇重大挑战，销售远未达到预期。这让理想汽车不得不重新审视自己的战略和市场定位。

对于理想汽车的调整，业内人士表示，虽然Mega的失利是理想成长过程中的一次挫折，但也显示出理想汽车极强的学习能力和执行力。然而，从大规模扩张到快速收缩，理想汽车的表现也显得过于极端。

此外，有消息称，理想汽车的招聘部门成为了此次裁员的重灾区，内部员工人心惶惶。据悉，今年5月，理想汽车整体优化比例超过18%，涉及员工人数超过5,600人。其中，销售服务营运部门优化超过400人，招聘部门人数从200多人大幅缩减至40至50人，智能驾驶团队也将缩减到1,000人以内。