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学习笔记记录,截图来自b站视频
车辆底盘
感知的、定位的、车辆计算单元的、整车线控系统
软件
两系统RTOS、Framework;绿色相当于我们手机上的app即要开发的算法 ,HMI可视化
感知系统收集到的信息处理后传递给定位能力,定位与周围的环境结合进行路径规划,规划后传递给控制模块,控制模块根据规划的路线进行行驶
高精地图,它可以精准感知静态物体信息,让固化的静态信息直接存到系统里,而不是通过感知得到,比如某个车道限速40,车辆在开始即能感知到这个车道限速40,而不是到了这条车道通过感知才知道限速40
四个步骤:我在哪?我周围有什么?他们到哪去?我该怎么走 ?
通过融合这集中定位方式达到精准定位
先找到大概位置,通过摄像头判别是什么东西(车人红绿灯),跟踪,分割语义类别
前融合:将数据基础信息进行融合后进行网格训练得到更精准的原始数据raw data
后融合:将不同传感器分别做不同任务后 将其置信度进行融合
如 检测任务雷达可以检测出,分类任务则相机传感器能检测出,融合之后都可检测出
不通过融合问题也是感知解决的主流问题
感知下一步就是预测,即得到当前障碍物的位置之后 预测其未来该怎么走
规划后得到的路径传递给控制模块,给出油门和方向盘值
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