赞
踩
LIO-SAM的全称是:Tightly-coupled Lidar Inertial Odometry via Smoothing and Mapping
从全称上可以看出,该算法是一个紧耦合的雷达惯导里程计(Tightly-coupled Lidar Inertial Odometry),借助的手段就是利用GT-SAM库中的方法。
LIO-SAM 提出了一个利用GT-SAM的紧耦合激光雷达惯导里程计的框架。
实现了高精度、实时的移动机器人的轨迹估计和建图。
在之前的博客讲解了imu如何进行预积分,最终以imu的频率发布了imu的预测位姿里程计。
本篇博客主要讲解,最终是如何进行位姿融合输出的
其中功能的核心在于 位姿间的变换,所以要了解 Eigen::Affine3f 部分的内容
Affine3f 是eighen库的 仿射变换矩阵
实际上就是:平移向量+旋转变换组合而成,可以同时实现旋转,缩放,平移等空间变换。
Eigen库中,仿射变换矩阵的大致用法为:
仿射变换包括:
平移(translation)和旋转(rotation)顾名思义,两者的组合称之为欧式变换(Euclidean transformation)或刚体变换(rigid transformation);放缩(scaling)可进一步分为uniform scaling和non-uniform scaling,前者每个坐标轴放缩系数相同(各向同性),后者不同;如果放缩系数为负,则会叠加上反射(reflection)——reflection可以看成是特殊的scaling;刚体变换+uniform scaling 称之为,相似变换(similarity transformation),即平移+旋转+各向同性的放缩;
在imu预积分的节点中,在main函数里面 还有一个类的实例对象,那就是
TransformFusion TF
其主要功能是做位姿融合输出
最终输出imu的预测结果,与上节中的imu预测结果的区别就是:
该对象的融合输出是基于全局位姿的基础上再进行imu的预测输出。全局位姿就是 经过回环检测后的lidar位姿。
该对象的本质功能如下图
建图优化会输出两种激光雷达的位姿:
其中lidar 增量位姿就是 通过 lidar的匹配功能,优化出的帧间的相对位姿,通过相对位姿的累积,形成世界坐标系下的位姿
lidar全局位姿 则是在 帧间位姿的基础上,通过 回环检测,再次进行优化的 世界坐标系下的位姿,所以对于增量位姿,全局位姿更加精准
在前面提到的发布的imu的预测位姿是在lidar的增量位姿上基础上预测的,那么为了更加准确,本部分功能就预测结果,计算到基于全局位姿的基础上面。
首先看构造函数
TransformFusion()
{
if(lidarFrame != baselinkFrame)
{
try
{
tfListener.waitForTransform(lidarFrame, baselinkFrame, ros::Time(0), ros::Duration(3.0));
tfListener.lookupTransform(lidarFrame, baselinkFrame, ros::Time(0), lidar2Baselink);
}
catch (tf::TransformException ex)
{
ROS_ERROR("%s",ex.what());
}
}
判断lidar帧和baselink帧是不是同一个坐标系
通常baselink指车体系
如果不是,
查询 一下 lidar 和baselink 之间的 tf变换 ros::Time(0) 表示最新的
等待两个坐标系有了变换
更新两个的变换 lidar2Baselink
subLaserOdometry = nh.subscribe<nav_msgs::Odometry>("lio_sam/mapping/odometry", 5, &TransformFusion::lidarOdometryHandler, this, ros::TransportHints().tcpNoDelay());
subImuOdometry = nh.subscribe<nav_msgs::Odometry>(odomTopic+"_incremental", 2000, &TransformFusion::imuOdometryHandler, this, ros::TransportHints().tcpNoDelay());
订阅地图优化的节点的全局位姿 和预积分节点的 增量位姿
pubImuOdometry = nh.advertise<nav_msgs::Odometry>(odomTopic, 2000);
pubImuPath = nh.advertise<nav_msgs::Path> ("lio_sam/imu/path", 1);
发布两个信息 odomTopic ImuPath
然后看第一个回调函数 lidarOdometryHandler
void lidarOdometryHandler(const nav_msgs::Odometry::ConstPtr& odomMsg)
{
std::lock_guard<std::mutex> lock(mtx);
lidarOdomAffine = odom2affine(*odomMsg);
lidarOdomTime = odomMsg->header.stamp.toSec();
}
将全局位姿保存下来
第二个回调函数是 imuOdometryHandler
imu预积分之后所发布的imu频率的预测位姿
void imuOdometryHandler(const nav_msgs::Odometry::ConstPtr& odomMsg)
{
static tf::TransformBroadcaster tfMap2Odom;
static tf::Transform map_to_odom = tf::Transform(tf::createQuaternionFromRPY(0, 0, 0), tf::Vector3(0, 0, 0));
建图的话 可以认为 map坐标系和odom坐标系 是重合的(初始化时刻)
tfMap2Odom.sendTransform(tf::StampedTransform(map_to_odom, odomMsg->header.stamp, mapFrame, odometryFrame));
发布静态tf,odom系和map系 他们是重合的
imuOdomQueue.push_back(*odomMsg);
imu得到的里程计结果送入到这个队列中
if (lidarOdomTime == -1)
return;
如果没有收到lidar位姿 就returen
while (!imuOdomQueue.empty())
{
if (imuOdomQueue.front().header.stamp.toSec() <= lidarOdomTime)
imuOdomQueue.pop_front();
else
break;
}
弹出时间戳 小于 最新 lidar位姿时刻之前的imu里程计数据
Eigen::Affine3f imuOdomAffineFront = odom2affine(imuOdomQueue.front());
Eigen::Affine3f imuOdomAffineBack = odom2affine(imuOdomQueue.back());
Eigen::Affine3f imuOdomAffineIncre = imuOdomAffineFront.inverse() * imuOdomAffineBack;
计算最新队列里imu里程计的增量
Eigen::Affine3f imuOdomAffineLast = lidarOdomAffine * imuOdomAffineIncre;
增量补偿到lidar的位姿上去,就得到了最新的预测的位姿
float x, y, z, roll, pitch, yaw;
pcl::getTranslationAndEulerAngles(imuOdomAffineLast, x, y, z, roll, pitch, yaw);
分解成平移 + 欧拉角的形式
nav_msgs::Odometry laserOdometry = imuOdomQueue.back();
laserOdometry.pose.pose.position.x = x;
laserOdometry.pose.pose.position.y = y;
laserOdometry.pose.pose.position.z = z;
laserOdometry.pose.pose.orientation = tf::createQuaternionMsgFromRollPitchYaw(roll, pitch, yaw);
pubImuOdometry.publish(laserOdometry);
发送全局一致位姿的 最新位姿
static tf::TransformBroadcaster tfOdom2BaseLink;
tf::Transform tCur;
tf::poseMsgToTF(laserOdometry.pose.pose, tCur);
if(lidarFrame != baselinkFrame)
tCur = tCur * lidar2Baselink;
更新tf
tf::StampedTransform odom_2_baselink = tf::StampedTransform(tCur, odomMsg->header.stamp, odometryFrame, baselinkFrame);
tfOdom2BaseLink.sendTransform(odom_2_baselink);
更新odom到baselink的tf
static nav_msgs::Path imuPath;
static double last_path_time = -1;
double imuTime = imuOdomQueue.back().header.stamp.toSec();
// 控制一下更新频率,不超过10hz
if (imuTime - last_path_time > 0.1)
{
last_path_time = imuTime;
geometry_msgs::PoseStamped pose_stamped;
pose_stamped.header.stamp = imuOdomQueue.back().header.stamp;
pose_stamped.header.frame_id = odometryFrame;
pose_stamped.pose = laserOdometry.pose.pose;
// 将最新的位姿送入轨迹中
imuPath.poses.push_back(pose_stamped);
// 把lidar时间戳之前的轨迹全部擦除
while(!imuPath.poses.empty() && imuPath.poses.front().header.stamp.toSec() < lidarOdomTime - 1.0)
imuPath.poses.erase(imuPath.poses.begin());
// 发布轨迹,这个轨迹实践上是可视化imu预积分节点输出的预测值
if (pubImuPath.getNumSubscribers() != 0)
{
imuPath.header.stamp = imuOdomQueue.back().header.stamp;
imuPath.header.frame_id = odometryFrame;
pubImuPath.publish(imuPath);
}
}
}
发布imu里程计的轨迹
其中粉色的部分就是imu的位姿融合输出path
Copyright © 2003-2013 www.wpsshop.cn 版权所有,并保留所有权利。