简单介绍在线OTA几款平台_ota平台有哪些

看好在线旅游平台——飞猪，携程，途牛，美团，马蜂窝，去哪儿旅行，同程（艺龙），马蜂窝，去哪儿旅行，京东旅行和驴妈妈。

在线旅游（OTA，全称为Online Travel Agency），是旅游电子商务行业的专业词语。指“旅游消费者通过网络向旅游服务提供商预定旅游产品或服务，并通过网上支付或者线下付费，即各旅游主体可以通过网络进行产品营销或产品销售”。

没有对比，就没有伤害。同是OTA渠道，数据简要分析如下：

• 携程做机票酒店起家现在做的最大业务最综合也最全面；
• 去哪儿做机票起家，机票价格是优势，客服态度恶劣；
• 途牛做线上整合资源起家，发展到现在开始大面积铺设门店，机票酒店基本没啥优势。
• 飞猪依托阿里巴巴导流，年轻人的选择，相对价格便宜，问题是质量参差不齐；
• 美团在旅游板块，只有景区门票有些优势；
• 艺龙做酒店起家，其他没优势；
• 同程做同业平台起家，目前和腾讯合作导流，都很平均，也没啥优点也没啥吐槽的；
• 马蜂窝做内容做攻略起家，原来还很有特色，自从开始做产品做线上平台之后，就在坑人的路上越行约远了，后台做得很好，说明程序员很不错，问题是你服务得跟上啊，重点差评；
• 穷游对自由行和定制游的客户最友好，尤其是那个只能排行程的系统，缺点就是产品不丰富。

其中同城艺龙、携程和去哪儿统归携程系（背后的资本老板是同一个人），飞猪是阿里系，美团独立掌门系。另外值得一提的是同程也是腾讯系的一员，而去哪儿也是百度系的一员。好复杂的金融投资者关系。。。

再说说企业差旅用

差旅最重要的是买车票和住宿吧，那我就从这两方面讲解一下这几家的优缺点。

1、美团，自从合并大众点评后，推出一系列的产品，不得不说美团的线下广度，有可能其他网络app没有的，美团家里会有。而且美团分离出美团酒店以后，每晚都会有抢房或者特价房做促销，这点还挺优惠的。但是有个问题，就是很多美团订的不支持开发票，就是报销用的发票，这就有点头疼了，所以大家在订之前最好打前台电话问问

优惠力度:五星  适用性:三星

2、携程and去哪儿，自去哪儿被携程收购，这两家就合成一家，品牌单独分开，其实个人来说，去哪儿会实惠一点，毕竟以前做酒店垂直搜索的，从根本上和携程不是一个路子出来的，所以有很多价格上，去哪儿要比携程便宜一些，不过两家金融系统是一家。所以就看各位想用哪一家的了。其实携程虽然投诉等负面消息多，但大而全的服务，让消费者很省心，也不错的

优惠力度:五星  适用性:五星

3、飞猪，背靠阿里系，支付宝淘宝88vip有就可以按照会员价格，还有加床啊，早餐啊，但是价格可能就是对比来说不那么实惠，当然也有特惠的，信用住真的不要太好用，去前台拿卡，退房直接还卡走人，没有任何接触，当然登记还是要的。一般飞猪订的都属于酒店正价打折，是有正价房的所有服务的，这点要比去哪儿追求实惠要强一些。

优惠力度:四星  适用性:五星

4、同程，背靠腾讯引流。微信支付和小程序都给予同程很大流量支持和政策扶持，让同程的订单量是仅此于美团位列第二名的。而且目前支持微信支付分（信用时代先消后费）。

优惠力度:四星  适用性:四星

5、京东旅行，作为后起之秀，也是不忘分得市场一杯羹。京东旅行是京东旗下销售旅行相关非实物类商品的频道，致力于为京东用户提供便捷和优质的旅行体验。京东生活旅行业务包括旅行、酒店、机票、商旅、邮轮等，极大地丰富了京东的商品种类，是一站式综合购物平台的重要组成部分。用的人很少，而且价格很贵，特色是游轮，笔者暂时不推荐用。

简单称述总结一下OTA平台—企业差旅管控模式基本分为:

（1）员工分散预订、事后报销的模式；（2）差旅集中管控模式(采购第三方差旅合作方，如专业TMC机构、航司酒店直销合作、中小票务代理、协议直采等等)

虽然OTA（机票产品+酒店产品+景点产品+邮轮产品+商旅平台）仍然是国内企业差旅预订的主要平台，但管控力度高的企业，尤其是在一线城市的企业，同TMC的合作比例高。目前三线及以下城市企业的差旅管控意识相对薄弱，但随着企业业务发展壮大及对TMC的认知度增强，其对更专业、更精细化的差旅管控需求将不断提升。

（PS：简单理解一下OTA例如你去第三方app或者网站预定飞机和酒店，一般都都是走的三方接口，而提供这些服务的末端是各个航空公司或者酒店住宿商家，三方平台只是做了一个集成，所以你买票的时候会有很多商家提供选择就是这个道理。OTA就是我们常见的一些平台，比如携程、去哪儿、同程艺龙、美团酒店、飞猪等等旅游产品订购平台。这些平台就像是网络中介商，客人通过OTA预订房间，酒店给OTA佣金。）

商旅平台存在的价值是什么？

C端产品主要面向个人，基于用户和流量才能获取相应利益，会更多考虑到用户的感受。厂商通过各种促销、补贴占领市场份额，盈利要靠产品大量级的用户规模。

可是B端产品不一样，面向的客户是企业，主要是为了解决业务问题，偏向于服务企业内部的工作协同，有些通过个性化定制来获得收益。实际的用户体验对最终产品的决策影响不像C端产品那么大。

说回到差旅管理平台上，它的价值不在于定个酒店或机票便宜个几十块钱，而是帮助搭建起差旅管理甚至企业所有费用支出的管理体系架构，针对的是企业或者说企业管理层，完成成本控制管理的目标。

这里具体解释一下有哪些价值：

1、节省成本

这个成本不是靠每个酒店便宜几十块钱、每个机票便宜多少钱节省下来的，而且通过统一平台预订真正准确掌握了消费环节，规避了虚假报销的损失；另外凭借平台供应链的议价能力，获得更稳定、更便宜的整体价格；有些厂商还会提供数据分析来指导差旅政策的制定，比如大数据分析告诉企业提前两天定机票比当天临时定能便宜百分之多少，那是不是就可以制定相应策略让员工尽可能提前点订票;以及节省了预订、验票等等基础工作的人力成本……以上这些节省的成本可不止几十块钱，当然根据不同厂商各自的能力还有许多其他节省方法。

2、资源整合

这点很好理解，差旅管理平台一般会整合OTA分销、B2B分销、集团/个体直采、官方代理、企业协议托管、还有其他定制要求的资源，也是要看每家厂商供应链的能力。员工消费的时候一个平台操作，企业也一个平台统一管理。举个打车的例子，如果所有叫车平台同时一起叫，那不就能更快地叫到车，省的一直在一个叫车平台上排队。

像分贝通，能使用的场景不光有差旅常用的机票、酒店、火车、用车、用餐、外卖，还有补助福利发放、企业采购、快递，直接在APP端使用；还能用虚拟卡绑定支付宝、微信消费覆盖其他线下场景；另外还能对公付款快捷支付。不光能做差旅管理，而是做非成本项的企业支出管理。

3、提升效率

对于差旅人员来说，自己预订完出差完还得拿票报销，好多同事把几个月的发票攒一起专门找个下午全都提交了，有的还得邮寄，等好长时间才能报销下来，是不是麻烦？差旅平台大都月结而且统一给企业开票，员工预定的时候就不用垫钱，也不用拿票报销，效率大大提升。

对于财务来说，发票量大大减少，不用费劲核算，也不用担心虚假报销。现在的差旅平台都能线上化，根据各家厂商技术能力不同程度地对接OA/ERP/财务系统，数据实时准确，入账也简单不少。

上面简单提了三点价值，其实不同差旅管理平台还有些差异化的优势和价值，可以多对比、多了解。

现在经济大环境下行加上新冠疫情影响，“节流”就逐渐提上管理议题了。原来重要的都是怎么“开源”，数字化、信息化的事慢慢做着能改一点是一点，现在企业要活下去总不能都裁员吧，那管理者自然就想怎么用工具来做管理。尤其现在SaaS模式逐渐发展，企业集成新系统不麻烦，用的不合适还能更换。

选择差旅管理平台的时候可以多看看各家的技术、资源、服务能力，能力不一样导致了体验不一样。目前像题主提到的酒店没早餐这种问题还是存在，那是因为B端服务还没发展到极致的程度，比如在偏远地方打不着车，那是不管用什么平台都打不着，不是说换个平台就能打上了，服务是不断完善的，企业支付体验还无法和个人支付体验媲美，大家也需要给予一定理解。不过，有的厂商可能会在能力范围内尽可能提供些问题解决的服务或者补偿奖励，也不断推动着产品发展，这就要看各家优势了。

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做好OTA运营

目前，绝大多数酒店在日常运营过程中，对于OTA运营的重视程度相较于以前已经有了很大的改变，引起了足够的重视。但是，虽然已经足够重视了，但是仍然有一些比较关键重要的事情，很多酒店是不知道的。因此，在本文中，笔者将帮助大家做一些探讨分析。

　　一、做好OTA运营，必须首先要知道各个OTA平台的用户数量

　　每个OTA平台，就如同一个仓库。每个平台的用户数量，就如果仓库的存储量。仓库存储量越多，这个仓库的资源就越多。而对于每一个酒店来说，都是从这些仓库里，来获得客人，获得订单。对于各个OTA平台来说，用户总量越多，这个平台竞争力就越强，可掌握以及分配的资源就越多。

　　首先，我们来看一下美团平台的用户总量。

　　据美团发布2020年第三季度财报显示，截至2020年9月30日止12个月，美团年度交易用户数为4.77亿，去年同期为4.36亿，同比增长9.4%。

　　在这里，我们可以得知，在12个月的周期里，美团年度交易用户数为4.77亿。这个就是年度活跃用量数量。平均日交易用户约为132万。

　　接下来，我们看一下其他平台的用户总量。

　　

　　这个图表，是2020年10月份（疫情期间用户数量会更少），旅游服务行业TOP5全景流量规模占比分布的数据。

　　从这个图表上，我们可以看到

• 　　同程用户总量约1.69亿，日均用户量约563万；

• 　　携程用户总量约1.18亿，日均用户量约393万；

• 　　去哪儿用户总量约0.39亿，日均用户约130万；

• 　　飞猪用户总量约0.256亿，日均用户约85万；

　　通过以上数据分析，各个平台的日均用户量，根据从多到少进行排序，依次是

　　同程旅行>携程旅行>美团>去哪儿>飞猪

　　其中，同程、携程、去哪儿，又统一属于携程阵营，用户量加起来远超美团。

　　值得注意的一点是，携程阵营的用户，订酒店，订机票、订车票、订门票是主要目的。

　　而美团的用户，则是除了订酒店、订机票、订车票、订门票之外，还包括外卖类，以及其他本地生活需求。

　　按这个逻辑细分下来，美团用户日均量约132万，分配到酒店方面的量，则会更少。

　　上述所分析的用户总量，目的是使得酒店在进行OTA平台运营过程中，进行适当的重心分配。

　　二、为什么很多酒店觉得，美团的订单整体上要比携程系的要多呢？

　　很简单的一个道理，你不维护，自然订单量就少。

　　由于美团主要是本地生活服务类的平台，日常用户在使用时，更多的使用是美团外卖、美团酒店这两大方向。所以，无论是从客人角度，还是在酒店角度来说，使用美团APP，已然形成了一种生活习惯。

　　因此，这也就使得美团的订单量要多于携程系。毕竟，手机上安装有美团APP的用户，远远多于安装携程APP、同程APP、去哪儿APP等的用户。

　　再者，携程旅行、同程旅行、去哪儿旅行等，都属于目的地服务类的平台。也就是说，使用这些APP，目的和功能比较单一。这也就使得，美团的用户粘性更好。

　　事实上，目前根据数据得出来的结果是，在整个携程阵营里，同程旅行渠道的订单量整体是多于携程渠道的。

　　这主要得益于同程旅行的渠道整合到了微信支付里。微信目前已经是人们日常生活的一种必备工具，成为了一种习惯。

　　从微信里进行酒店预订，在操作程序上，更为简单、方便、快捷。

　　三、很多酒店老板们热衷于学习众多的OTA培训课程，但是仍然没有做好OTA运营

　　究其原因，就一句话：“无法真正学以致用”。

　　多数OTA培训课程，出发点仅是从OTA运营这一小部分出发的。所学到的OTA运营知识，虽然是较为全面的，但是并不是所有酒店都能真正适用的。

　　很多OTA培训课程，并不会告诉你OTA运营在整个酒店运营中的地位是怎么样的。他们只会抓住OTA运营这一个点， 不断放大或夸大OTA的作用。这显然就是一种误导。

　　很多酒店人在听了一些大咖的OTA运营课程以后，觉得得到了制胜法宝，按照所学的知识，一点一点地进行套用。但是，在实际中，却发现， 有一些根本套不进去。

　　比如说，要把酒店的排名做到整个城市第一。

　　试想，在同一个城市里，即使你的酒店的排名是全城第一，但是客人的目的是城南，你的酒店在城北。客人会因为你的酒店是第一，而从城南跑到城北吗？

　　再比如，所谓的拓宽价格区间，要包括所有价格区间，以便获得更多的流量入口。

　　试想一下，你何曾见过，一个定位400元左右的酒店，把价格带拓宽到0-100元这个区间的呢？

　　所以，很多酒店老板，所学到的，只是存在于理论上的知识，并不真正具有实际应用性。

　　多数OTA运营课程，教给你的只是普遍的，通用的，理论上的。并没法做到真正适用于你的酒店。而如果想学到真正适用自己酒店的OTA运营知识。

OTA运营规则

一家店在OTA平台上的排序有两种，一种是自然搜索排序，即搜索某一地区，平台推荐出来的酒店。另外一种属于条件搜索排序，即用户通过设置某些条件、关键词搜索出来的排序，比如通过价格、好评、距离远近，有无早餐等条件进行筛选。

一个区域内有几百几千家酒店，客人是没有耐心从头翻到尾。大约80％的客人预定了平台上20％的店，那么这20％的店很直观的表示就是排名靠前的店。

每个平台都有自己的一套排序算法，影响自然排序的因素主要有这些：

01 收益水平

  我们这里讲的收益有两个。第一就是酒店的收益，即酒店在一段时间内的产出；第二就是平台通过酒店方获取的收益。

  在佣金值不变情况下（各平台默认8％-15％），酒店收益越多，能够贡献给平台的收益就越多；佣金值变动的情况下，佣金越高，平台收益越多，自然能够让酒店方排名靠前。

  影响酒店收益的主要因素是订单量、房型价格、订单取消量。其中影响订单量的一个重要因素就是房量库存（可以预定售卖房间的数量）。跟体量小价格低的店比起来，体量大价格高的店，无疑在排名方面占据着很大优势。

  在收益这块，酒店贡献给平台的收益越多，就意味着其利润减少，尤其通过提升佣金值换取排名的店。在运营的时候，一定要平衡好二者关系。

02 挂牌提升

携程上的挂牌有4种：特牌、金牌、银牌、蓝牌。

特牌需要战略合作，也就是独家合作。需要排除其他渠道，只和携程合作。

金牌是紧密合作，需要有独家的价格。

银牌是精选合作，需要给携程提供独家的礼盒；

蓝牌是优选合作。

艺龙是3种牌：龙冠，皇冠，钻石。

龙冠是要求独家合作，皇冠就是独家价格，钻石是独家礼包。

去哪儿上也有3种牌：金冠、银冠、铜冠。

美团也是3种牌：彩冠、金冠、银冠

03 运营综合分数

运营分数是平台在一段时间内，利用不同的测评维度，对店家进行的综合测评。测评分数对应着相关的权益。

相关权益一般分为几个，一种是基础权益，最基本的合作，比如包括正常推荐。一类是营销权益，店家在分数达到时，有营销推广的权益。另外还有免费广告权益，这是比较高的权益。同样，要求店家达到的分数也很高，平台会给与免费的广告位，让店家获取更大的曝光。

1 携程服务质量分

服务质量分是携程在一定时间（如30天内），店家在接单过程中的质量评分，如得分项中，包括加分项5分钟确认订单比例、保留房订单比例、无缺陷订单数；减分项到店无房，到店无预订、确认后满房、确认后涨价等根据规则，进评估计算。

2 美团HOS指数

美团是HOS指数，HOS指数=基础分+奖励分+减分项。基础分满分为5分，奖励分为加分项，满分为0.3-0.5。HOS指数基础分有三大项11项指标，以前28天为单位进行统计。根据该门店前28天的三大项11项指标的得分情况，综合计算HOS指数，并在本月授予相应权益和资源。

HOS指数三大项11项指标：

酒店信息：1、 酒店资质 2、酒店发票3、图片4、描述信息完整度

服务质量：1、5分钟确认率2、拒单率3、用户综合评分4、差评维护率

经营产能：1、预定消费间夜2、营业额3、预留房消费间夜占比

3 飞猪酒店MCI 指数

酒店在飞猪平台下，全部卖家的综合数据得分，总分10分。

飞猪酒店MCI 指数=会经营+争上游—不犯错

总分为5大项 基础信息：1、酒店资质2、酒店图片数3、信息完整度

营销能力：1、营销参与度2、营销间夜占比

货品质量：1、有房率2、可退改占比

服务能力：1、闪电确认率2、酒店点评分3、差评维护率

4、拒单率

  产出能力：1、销售金额2、销售间夜

04 库存数量

库存表示着酒店可以正常售卖房间的数量。未来一段时间内，库存数量越多，越有利于排名靠前。如某天满房零库存，排名自然在商圈就跌落置底。另外签约保留房数量越多，越有利于排名。

05点评详情

点评主要包括点评数量、点评分数以及点评质量三个部分。点评数量越多、分数越高、优质点评越多，那么越有利于排名的上升。

06 活动参与度

活动参与度是店家积极参与平台推出各种活动的活跃度。活动参与度越高，越有利于排名提升。各个OTA平台会不定期推出各种促销营销活动，店家要根据自己情况积极选择参与。以携程为例，携程最近的活动有直通车、闪住闪结、砖石展位、定向优惠券、在线选房项目、以及各类营销促销活动。

07酒店信息完整度

酒店信息完整度也是影响排名的一个因素。内容信息越完整，越有利于排名上升。

内容信息包括房型信息、基本信息（名字信息、区域位置信息、地址信息、简介信息、所属品牌信息、星级信息、开业信息、客房数量信息）、设施信息、图片信息（外观房型信息、营业执照等信息）。

收益、挂牌提升、点评、活动参与度、综合质量分数、内容信息完整度、库存数量都是影响一家店排名的因素，但是这些因素权重不一，其中收益、挂牌提升、综合质量分三项是比权重占比比较大。想要提升排名，就从这三个影响因素着手去做。

综上所述

1、从商业模式上来说，OTA运营是一种新的商业模式，由原来的“商家——用户”模式到如今的“商家——OTA平台——用户”模式。

2、从用户行为上来说，OTA是互联网时代出现的多选择的生活方式。为了更好满足用户需求，在线旅游服务商们为用户提供了相当多的新式应用。这些应用主要以多元化、多点式的App客户端为主，应用中包含了航班、酒店、旅游产品、攻略、图片分享等各个环节和产品，在产品的使用上进行了大量优化，提升用户体验。

3、单从平台来说，OTA就是我们常见的一些平台，比如携程、去哪儿、同程艺龙、美团酒店、飞猪等等旅游产品订购平台。这些平台就像是网络中介商，客人通过OTA预订房间，酒店给OTA佣金。