解读数字碳中和

图：史江鸿 《春雷》

近日，我做了一些有关碳中和的学习和调研，想写一篇文章来解读我对中国数字碳中和的理解，结果不小心就写了近7000字。鉴于文章较长，建议您根据下图所述文章结构，挑选感兴趣的部分进行阅读。 

我并非知识的创造者，但在调研和梳理的过程中，我确实受益匪浅。愿您读完本文后，也能够对碳中和有一些认识，并从自身做起，为国家绿色转型贡献一份力量。

01 了解碳中和

1.1 什么是碳中和

2020年9月22日，中国在第75届联合国大会上首次提出了双碳目标。2021年是我国碳中和元年。

“双碳”目标又称“30·60”目标，是指我国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

“双碳”就是指“碳达峰”和“碳中和”：

• 碳达峰：指碳排放量达到峰值后不再增长，并逐渐下降的过程；

• 碳中和：在特定时间内，每一个对象（全球、国家、企业、甚至某个产品）未来“排放的碳”与“吸收的碳”相等。

注意，这里的碳排放狭义上指二氧化碳排放，广义上指所有温室气体的排放。

1.2 中国为什么要双碳

中国实现双碳目标有两方面的原因，分别为环境问题和贸易问题。

首先来说环境问题。

如下图所示，在工业革命前的80万年里，地球大气中的二氧化碳含量一直保持在240ppm的均线上下。但工业革命之后，二氧化碳浓度一下子上升到目前的417ppm, 且再也没有回落。这就导致全球气温持续升高。

图：近80万年全球平均二氧化碳浓度变化（来源 NASA）

据研究，全球气温升高2°，将引起动物减少、虫害增多、海平面上升、沙漠扩大、水资源匮乏、极端天气等多重环境问题；而升高5°，则意味着城市消失、生物灭绝。因此《巴黎协定》确定了全球平均气温上涨幅度控制目标：将21世纪全球气温升幅控制在比工业化前水平高2℃之内，并进一步寻求控制在1.5℃之内。

《巴黎协定》（The Paris Agreement），是由全世界178个缔约方共同签署的气候变化协定。

中国实行双碳一方面是为了承担大国责任；另一方面，中国社会的发展离不开能源的使用，随着人口数量的增加和经济的发展，生活和生产用能需求的上升是必然趋势。在这一过程中化石燃料的大规模使用，例如用煤炭发电和供暖，以燃油为动力的汽车，都是温室气体的重要来源，碳排放不可避免。因此，解决发展与排放之间的矛盾、平衡二者的关系就成中国绿色转型的关键。

接着来说贸易问题。

如下图所示，美国和欧洲等发达国家早在2010年以前就实现了碳达峰。而中国作为一个发展中国家，直到今天也还实现未达峰。 

图：Wind、广大证券研究所预测，单位：百万吨CO2

这造成的影响有两方面：

• 在绿色革命的浪潮下，未来那些已经上岸的发达国家会开始在增收碳关税上不断加码，从而会让发展中国家高碳排放的产品越来越缺乏竞争力；

• 碳交易在行成一个全新的碳金融市场，新能源的未来会重构全球货币体系。

中国不能在贸易竞争中被降维打击。因此，碳中和对中国未来的战略意义极其深远。

1.3 碳中和的技术路线

根据《北大金融评论》发布的“双碳”目标下的技术路线图，碳中和包括“减少碳排放