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下午主要读了几篇论文
《自动泊车路径纯跟踪算法应用研究》
《基于纯追踪算法和樽海鞘优化算法的无人驾驶路径跟踪算法研究》
《基于自适应PP和MPC的智能车辆路径跟踪控制》
首先在公式推导方面还不是很清晰
最后的公式都是差不多的,但最好还是自己手推一遍加深理解
纯跟踪算法实际上是
基于横向偏差
的比例控制器,增益受预瞄距离影响很大,预瞄距离越大,增益越小。当选取小的预瞄距离时,因存在超调量且路径曲率变化,车辆的频繁转向会引起控制振荡
,舒适性变差。当选取大的预瞄距离时,车辆的振荡减小,但是控制系统忽略了一部分参考路径的信息,导致跟踪精度下降
另外对于预瞄点的选择等细节以及具体的实现流程都还不清晰
第一步期望实现的是用纯跟踪算法实现 CarSim 与 Simulink 的联合仿真
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