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智慧交通是指通过先进的信息技术手段,提高道路交通的管理、指挥、监控能力,从而优化交通系统的运行效率和安全性的交通系统。智慧交通涉及到多个领域,包括智能驾驶、智能交通管理、智能车辆和智能交通设施等方面。
智能驾驶是指利用先进的信息技术,对驾驶员进行实时监测,提供实时的安全驾驶提示。目前智能驾驶主要的应用是在自动驾驶技术方面。
智能交通管理主要是指基于物联网技术,对交通网络进行监控,优化道路交通流量,提高交通系统的运行效率,同时也可以通过智能化的手段,提高道路交通的安全性。常见的应用有智能路灯、智能交通信号灯、智能交通视频监控系统等。
智能车辆是指在车辆上搭载高科技设施和智能化设备,实现车辆智能化、互联网化。主要有四个方面的应用,分别是智能安全、智能驾驶、智能交流和智能保养。最具典型性的智能车辆应用是汽车导航和自动泊车技术。
智能交通设施包括道路、信号设施、挡墙、护栏、标线等交通设施,智能交通设施采用的是电子及通讯技术,能够实现交通设施的远程检测、远程控制、自动监护和故障自动前置警告等各种功能。其主要应用是在智能化交通系统和智能交通运营中。
1)应用子系统包括交通信息采集系统、信号灯控制系统、交通诱导系统、停车诱导系。充分利用收集的信息,及时发布相应的交通拥堵情况、疏导选择最佳线路信息,为出行者提供参考。对于各交通要道的车流量信息,合理控制交通灯的长短,减少交通拥堵的状况;对于车辆故障,及时发布路况信息,并通知事故处理机构等。
交通诱导的信息包括微波采集、视频采集等自动采集系统的信息,也包括交通事件、交通事故、交通管制、交通报警等信息,通过数据计算中心系统对所有数据进行融合运算,实时发布在交通诱导屏,为出行者提供便利。
通过收集电子警察、智能卡口、流量检测系统所采集的过往车辆信息,排队长度等信息,结合路网的历史车辆通行时间,能够实时检测路网的通行状况,同时由交通诱导系统将交通路况信息发布在室外交通诱导屏上,为出行者提供方便快捷的交通数据。
2)交通信息服务中心包括远程服务模块、远程监测模块、前期测试模块、在线运维模块、数据交换模块和咨询管理模块六部分。
3)指挥控制中心包括交通设施数据平台、交通信息数据平台、GIS平台、应用管理模块、数据管理模块、运行维护模块和信息发布模块。指挥控制中心以GIS平台为支撑,建立部件和事件平台,部件主要指交通设施,通过对各应用子系统的管理,以实现集中管理为目的,具有数据分析、数据挖掘、报表生成、信息发布和集中管理等功能。
随着数据源采集技术和GIS技术的不断发展,GIS技术在公交领域得到广泛应用,GIS凭借强大的数据综合、地理分析能力,为处理公交信息提供新手段,为公交提供更加安全、便捷的服务。
GIS(Geography information system)地理信息系统是在计算机硬、软件系统支持下,对有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。GIS将计算机图形和数据库相结合,运用地理位置和数据库信息,将统计数据在地图上准确真实的展现出来,通过可视化数据分析,GIS技术和Internet技术的融合,正逐渐形成一种新的技术应用在交通行业,为决策支持提供数据依据。
线网展现:用户可在平台上自定义公交线网图层,通过GIS地图查看线网布局情况。
线路监控:可以选择多条公交线路进行监控,能够显示当前监控线路的所有车辆,根据不同颜色标识车辆运行状态。
轨迹回放:公交车辆GPS定位数据实时上传到服务器,定位数据包括营运状态、经纬度、站点、速度等一系列信息,后台可根据定位数据定位车辆位置、显示监控视图位置、回放车辆运行轨迹,同时可用于后期数据分析。
指挥调度中心全面掌握公交线网的运行,通过GIS地图对车辆运行状态进行分析,对公交车辆立体化监控。通过不同的颜色来表示公交线路所经路段的拥堵情况,成功对线网情况进行预测,公交三级调度通过地图能更好的掌控公交线网宏观状况。整个GIS地图分为不同的功能区,包括全网、高峰通勤网、零时公交网、定制公交网、社区公交网和场站分布图。同时对重点车辆进行管控,通过地理信息系统、检测系统等实现对车辆的信息化管理,帮助管理人员全面感知和监测车辆状态,为车辆安全营运提供支持,提高公交服务保障水平。
车辆方面:通过GIS调度功能,可以在地图界面全面掌握车辆位置等信息,并通过GIS界面直观便捷查询监控点视频,查看车辆实时位置和运行轨迹,也可以通过GIS界面进行语音呼叫等工作联络,应急时结合报警信息反馈,第一时间锁定目标,及时高效处理突发事件。针对可能影响车辆正常运行的恶劣天气、公共卫生事件、重大活动等突发事件,以及交通高峰时段提供预警告警支持,进行自动预警告警,实现车辆出行分析、线路诊断等业务的智慧化,为公交安全行驶提供数据支撑,为线路安全运行问题提供决策支持。
人员方面:对讲机系统确保重大活动期间车辆运营安全,对讲机系统提供应急通信为辅助,语音指挥调度系统为核心,实现异常事件的车辆安全调度。能够通过GIS技术查看指挥调度人员的实时位置,以便建立全方位应急预案系统。
对站点坐标进行测定获取坐标数据,对其进行地理坐标等参数设置,在GIS地图中以图形化展示坐标点经纬度等信息。同时,也可以在GIS地图中对站点坐标数据进行维护,站点名称的修改等工作。
通过GIS技术让地图在提供信息的基础上,具有辅助决策并指导行动的作用,在GIS软件中建立信息数据库,可进行路径分析、网络分析、空间统计分析等多种操作。
通过GIS技术让地图在提供信息的基础上,具有辅助决策并指导行动的作用,在GIS软件中建立信息数据库,可进行路径分析、网络分析、空间统计分析等多种操作。
同时根据场区分布,定位车辆静态位置,结合互联网、大数据、云计算、人工智能等技术深度融合,对市民出行特征进行分析,更好地满足市民各类出行模式需求。
不可否认,城市堵车的问题不是仅仅依靠智能公交技术平台就能够轻易解决的。然而,完善的智能公交平台可以有效的分流、疏导车流,最大化的缓解堵车的问题。未来的城市交通会全面进入智能公交时代,智能公交应用成为安防行业的一个新热点。
近年来,各地政府对智能公交项目的资金投入逐渐加大。据数据显示,目前我国智能公交项目数量800多个,市场规模70多亿元。其中城市智能交通市场项目数量621个,市场规模23.5亿元,同比增长38%。预计未来5年我国智能交通系统行业的投入将接近3800亿元,战略规划将直接驱动市场对视频、安防、监控、收费等设备的需求,智能公交行业将成为未来我国安防行业发展的新热点。
智能公交是城市交通发展过程中不可逆转的潮流。作为智能交通的重要组成部分,智能公交既自成体系,又需要和智能交通系统之间相互联系,相互兼容与交换信息,相互协调发展。随着智能公交技术的应用,智能化处理、分析大量数据将会成为未来的发展趋势。城市的职能部门可通过智能公交系统分级介入管理,对各公交公司进行视频监控录像调取查询及在线观看等方式进行实时监督管理。智能公交的网状监控系统实现了公交系统全方位、一体化、多角度的融合,为公共交通安全提供了有力保障。
文章来源:百度百科
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