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BEV和Occupancy是怎么助力自动驾驶量产的?

BEV和Occupancy是怎么助力自动驾驶量产的?

上个月,特斯拉向美国用户推送了版本号为V12.1.2 Beta的端到端FSD,掀起端到端智能驾驶风暴。前几天,在中国电动汽车百人会上,端到端智能驾驶被频繁提及。端到端智能驾驶得以落地应用,关键在于BEV感知大模型与OCCupancy占据栅格的应用。 

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为了给BEV与Occupancy相关研究者和工程师提供一个交流的平台,及时分享技术动态。我们建立了技术交流群,目前两个群成员已突破700人,2群还有不到300个入群名额。群内为大家提供行业大佬观点、最新论文研读、直播公开课、招聘等信息。

大佬观点

嘉宾:刘兰个川 Patrick Liu,前小鹏汽车自动驾驶AI团队负责人,在职期间带领团队从0到1搭建了自动驾驶的BEV感知 大模型XNet。在XNet技术的驱动下,小鹏城区辅助驾驶XNGP已经在旗舰SUV G9和旗舰轿跑P7i上落地。本科毕业于北京大学物理学院,博士毕业于密歇根大学安娜堡分校。

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一场「智驾盛宴」即将开始……

以下是活动内容(由于篇幅有限,本文展示部分内容,完整的课程合集、活动资料请扫码添加工作人员免费领取)

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七场公开课(免费)

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还将提供:‍‍‍‍‍

关于机会、关于面试,深蓝学院考虑到很多学员处于即将实习、工作、跳槽的阶段。因此本次活动还特意准备了各类招聘机会、以及一些我们收集整理的面试题。以帮助大家节省一定的寻找时间,更高效的接触机会点,弥补因为在校/时间问题导致的“信息差”。

除此之外,本次活动还配置了20+相关论文,以供大家做进一步的学习。真正让大家从嘉宾分享到课后学习都有资料可依。在更多维的角度上理解,BEV的前沿信息。

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希望这次活动‍‍

能让大家在求职、研究路上先行一步

「把握脉搏,预见未来」

我们群里见!

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